Hledáte nové auto na trhu? Pokud ano, můžete ušetřit trochu peněz zakoupením vozu za dostupnou cenu. Pořízení nového vozu je zásadní finanční rozhodnutí, takže když plánujete luxusní auto, BMW může být na prvním místě v seznamu.
BMW jsou však poměrně drahá a mohou být mimo váš rozpočet. Zatímco ojeté BMW jsou levnější a jsou široce dostupné. Ale mnoho lidí by se mohlo divit, proč jsou ojetá BMW tak cenově dostupná?
Zde jsou důvody, proč jsou ojetá BMW tak levná a co je třeba vzít v úvahu při nákupu. Pojďme do detailů.
Obsah skrýt
Náklady na údržbu a opravy
BMW je známé svou vysokou údržbou a opravami. Jeho údržba zahrnuje rotaci pneumatik, motorový olej, olejový filtr, brzdové destičky, výměnu poškozených dílů atd. Pokud některá část nefunguje správně nebo se neočekávaně rozbije, potřebuje opravu.
Nyní mají nová BMW různé nejnovější funkce, pokročilé senzory a pohodlí, které poskytují plynulejší zážitek z jízdy. Takže když kupujete použitý, může být jeho údržba mírně nákladná. Ve skutečnosti mohou být někdy náklady na opravu vyšší než původní hodnota vozu. V takovém případě se můžete rozhodnout pro prodej vozu a získání hotovosti za své BMW v jakémkoli stavu. Existuje mnoho kupujících, kteří koupí ojeté BMW za nižší cenu.
Leasing Vrácení ojetých BMW
Jedním z hlavních důvodů, proč jsou BMW tak cenově dostupné, je snadná návratnost leasingu. Ceny aut obvykle klesají, když je nabídka obrovská, ale na trhu žádná poptávka. Pokud si zarezervujete nové BMW, můžete si ověřit, že nabízejí výhodnou leasingovou smlouvu na všechny modely. Ale víte, co se stane poté, co jsou tyto vozy pronajaty a na konci lhůty vráceny?
Vrácení leasingu BMW se obvykle zasílá do aukcí nebo se prodává jako certifikovaná ojetá auta (CPO) autobazarům. Jakmile jsou jejich dealerské partie plné vozů CPO, ceny vozů rychle klesají na úrovni dealerství i u soukromých prodejců. Když prodáváte auto jako prodejce automobilů, musíte jej ocenit podle aktuální tržní sazby, abyste dosáhli zisku.
Obrovské pobídky na nová auta
Dalším důvodem, proč jsou ojetá BMW tak levná, jsou tvrdé soutěže v prodeji nových aut. Je to proto, že prodejci BMW dostávají od výrobce obrovské pobídky. Proto jsou leasingové smlouvy BMW tak dobré, že si kupující mohou vybrat nové auto místo ojetého. Stručně řečeno, než utrácet 600 $ každý měsíc za čtyři roky staré BMW, je snazší investovat 399 $ každý měsíc do zcela nového BMW na leasing.
Takže zatímco pobídky činí nákup nového auta lákavějším, vede to ke snížení míry přilákání kupců u ojetých vozů.
Zůstatková hodnota
Znalost zůstatkové hodnoty starého ojetého vozu může být užitečná při plánování koupě vozu. Zbytková hodnota je jednoduše procento skutečné hodnoty výrobce, které vůz drží po vlastnictví.
Pokud je zůstatková hodnota konkrétního modelu ojetého BMW nižší než jiného ojetého BMW, naznačuje to, že existují problémy, které postihly konkrétní model. Zbytková hodnota navíc závisí také na poptávce po konkrétním voze, což poskytuje přehled o tom, jak rychle jej můžete později prodat.
V průměru je zůstatková hodnota BMW po 24 letech 10 %, což je mnohem méně než 28 % až 35 % zůstatková hodnota ostatních značkových vozů. Ojetá BMW jsou levná, protože jejich životnost je krátká a mají více problémů než jiná auta, což vede k vyšším nákladům na údržbu. Takže, protože amortizace je u ojetých BMW tak nízká, stává se dostupnou pro automobilové nadšence, kteří si nemohou dovolit zcela nové modely.
Dostupnost modelu
Když si chcete koupit ojeté BMW, získáte výhodu dostupnosti modelového roku. Když jsou starší modely klasifikovány jako zastaralé, jejich modelové roky jsou široce dostupné a jsou deklarovány nové modelové roky.
Starší modely BMW jsou však stále luxusní a obsahují požadované funkce. Pokud si například koupíte staré BMW 2015 z roku 328, stále získáte dotykový LCD displej, systém prostorového zvuku, satelitní rádio, hlasově ovládané rádio a mnoho dalších. Možnost vybrat si starší modelový rok vám tedy nejen ušetří peníze, ale také vám umožní přístup k nejnovějším funkcím.
Drahé vlastnit
Posledním důvodem, proč ojeté BMW nabízí nízkou cenu, je to, že jejich vlastnictví je poměrně drahé. Pokud jde o údržbu BMW, náklady mohou být někdy kolem stovky nebo dokonce tisíce dolarů. V důsledku toho odradí zákazníky nakupující auto od nákupu nového vozidla, takže prodejní cena se sníží.
Datum připojení březen 2007 Místo Winnipeg, Kanada Příspěvky 1,904 2002 Moje auta 530 BMW 5i Sport XNUMXspd
proč jsou ojetá BMW v Anglii tak levná
Našel jsem tento 530i sport, prostě nádherný, každá možnost, kterou jsem kdy chtěl, za 2100 liber.
Dokonce jsem usilovně hledal jednu s těmito možnostmi a přišel jsem s prázdnou a musel jsem se spokojit s běžným sportem 530i.
Moje otázka je, proč jsou tam ojetá auta tak levná.
Díky
Je to kvůli šíleným nákladům na jízdu, pojištění?
08. 13. 2012, 11:42 # 2
Datum připojení prosinec 2011 Místo Okanagon, BC, Kanada Příspěvky 622 Moje auta e46 m3 / turbo cihla
Hádám, že to souvisí s vysokým počtem litrů / špatným hodnocením prostředí
Nejsou špatné otázky, jen netrpěliví lidé s odpověďmi
08. 14. 2012, 01:30 #3
Datum připojení březen 2007 Místo Winnipeg, Kanada Příspěvky 1,904 2002 Moje auta 530 BMW 5i Sport XNUMXspd
proč nemůžu získat M3 v Kanadě za 3700 dolarů?
Naposledy upravil pegcity; 08 v 14:2012 .
08. 14. 2012, 02:11 #4
Datum připojení říjen 2011 Místo Příspěvky v Las Vegas 34 Moje auta 1989 325i
rez + RHD pravděpodobně nepomáhá autům udržet si hodnotu
08. 14. 2012, 05:59 #5
nejde zastavit nepřestane
Datum připojení srpen 2011 Místo Vancouver, BC Příspěvky 1,604 1998 Moje auta 750 XNUMXiL jednotlivec
Daně, aby to zůstalo na silnici, iirc.
Z tohoto důvodu je Japonsko také špinavě levné.
Vlastní E38? Přidejte jej do registru E38!
http://www.e38registry.org/
08. 14. 2012, 10:46 #6
Datum připojení prosinec 2010 Místo Příspěvky Texas 296 Moje auta E46 M3 ZCP
Původně odeslal MrCi 
Daně, aby to zůstalo na silnici, iirc.
Z tohoto důvodu je Japonsko také špinavě levné.
Japonsko je ale trochu jiné. Strávil jsem dva roky v Japonsku. Bez ohledu na to, čím v Japonsku jezdíte, pokud jde o sportovní auto, budou zhruba stejné. Je to asi 320 $ každý rok za roční silniční daň, plus roční JCI, což není příliš bankovní lámání, a také normální pojištění. Cenový rozdíl podle mě hodně souvisí s popularitou. Například 911 GT3 si můžete koupit v Japonsku za 35-40k. V USA se stejná 911 prodává za 50-60 348, ale nakonec zaplatíte přibližně stejné roční náklady. Ferrari XNUMX je tam ve srovnání s USA poměrně levné. Taková auta nejsou tak populární jako v USA. Možná více v oblasti Tokia (strávil jsem svůj čas daleko na severu). Ale to byly jen závěry, se kterými jsem přišel.
06 M3 ZCP: Scoops RPI, AFe Stage 2 Intake, Power Flex uretanová pouzdra, Shark Injector, VAC Ultra Light UDP, Turner Solid Diff Bushing, UUC Evo 3 a BAV Auto CDV mod
08. 14. 2012, 11:09 #7
Datum připojení listopad 2011 Místo Kde jsem zaparkoval své auto? Příspěvky 544 Moje auta 1990 318iT
Vole ojetá auta v Anglii jsou všude levná. Dobrá auta v dobrém stavu seženete za pár korun. Také ojetá auta v USA jsou drahá, protože hotovost pro nešikovné stáhla z trhu spoustu ojetých aut. Navíc si Američané myslí, že je ospravedlnitelné požádat o 5 tisíc dolarů za E1990 z roku 30. Neříkám, že se to stalo, ale jsou lidé, kteří si myslí, že je to dobrá prodejní cena auta.
07 MINI Cooper S & 1990 318i Touring.
08. 14. 2012, 11:25 #8
Datum připojení květen 2010 Místo Perth, WA, Austrálie Příspěvky 295 Moje auta 95 E36 328i, 11 E82 135i
Pfft! Jak si můžete stěžovat, že auta jsou v USA drahá!! Měli byste se podívat na ceny, které platíme zde v Aus za ojetá auta. Moje 328i byla v té době inzerována za 10000 7000 $ a nakonec jsem ji dostal za 328 14 $. A to bylo považováno za krádež! Ve skutečnosti, můj přítel nedávno zvedl kabriolet XNUMXi za XNUMX tisíc dolarů.
Myslím, že obecně ve Spojeném království mají auta špatnou hodnotu při dalším prodeji. S tím souvisí stále přísnější emisní normy a zvyšující se daně z pohonných hmot. Aby toho nebylo málo, vlhké počasí spolu s posypem/solením silnic znamená, že tato auta jsou náchylná k rezivění. Mercedes 420SEC mého starého muže je dovoz z Velké Británie a jakkoli je krásný, všude jsou malé rezavé skvrny (plus některé šrouby/šrouby v motorovém prostoru jsou zadřené a je třeba je vytáhnout).
Kdybych byl na tom finančně trochu lépe, uvažoval bych o dovozu E36 M3 Evo.
08. 14. 2012, 12:52 # 9
Datum připojení srpen 2012 Místo east yorkshire uk Příspěvky 30 Moje auta 2000 323ci konvertibilní
je tu pár aut reasobs jsou levné tady ve Velké Británii rez není jedním z nich, pokud se díváte na pořádné staré auta z druhé ruky. věci jako beemers atd. jsou zde každodenní auta velmi běžná na našich silnicích, ale jelikož jsme v EU, nemusíme za ně platit dovozní clo, pak je zde amortizace, můžete si zde koupit zbrusu nové auto ze showroomu, vyjet ho ze dveří a přijít o tisíce jeho pak klasifikován jako ojetý, takže se odepisuje masivně. Dalším důvodem je daň, kterou zaplatíte jednou za zcela nové auto z autosalonu, poté jednou ojeté atd., nemůžete z něj znovu platit daň, takže ušetříte 2 %. také ekonomické problémy s vysokou nezaměstnaností atd. znamenají, že lidé nemohou platit za auta přes zuby.
bota na druhé noze, ačkoli vaše auta jsou tady drahá, vyměnil jsem chevy astro 95, abych si koupil beemer, ale průměrná cena za ně je zde �4000 v mizerném stavu v dobrém stavu, viděl jsem je jít kolem?�16k za 95. mustangové tady říkají stará 90. léta, když se díváte na alespoň �5k za slušného a vyšplhají se k hloupým penězům za nový stang, díváte se na �40k snadné, ale k ceně musíme zaplatit dovozní daň auto. moje dodávka stála hypotéku na přestavbu čistě kvůli dovozní dani. už jen tím můžete ztrojnásobit cenu amerického vozidla. ale ty samé věci jsou tu špinavě levné a 2 penny mi bylo řečeno, že ti astrosové nad tebou prostě dostanou haraburdí, když se rozbijí, ale tady je trochu zvláštní důvod, že jich tu moc není.
Naposledy upravil sabreuk; 08 ve 14:2012 .
08. 14. 2012, 03:28 # 10
Datum připojení březen 2007 Místo Winnipeg, Kanada Příspěvky 1,904 2002 Moje auta 530 BMW 5i Sport XNUMXspd
Původně odeslal Porthos
Vole ojetá auta v Anglii jsou všude levná. Dobrá auta v dobrém stavu seženete za pár korun. Také ojetá auta v USA jsou drahá, protože hotovost pro nešikovné stáhla z trhu spoustu ojetých aut. Navíc si Američané myslí, že je ospravedlnitelné požádat o 5 tisíc dolarů za E1990 z roku 30. Neříkám, že se to stalo, ale jsou lidé, kteří si myslí, že je to dobrá prodejní cena auta.
Máš pravdu člověče, používat Bimmery bývaly v USA mnohem levnější než Kanada, už ne.
Většina srovnatelných, které jsem viděl v Torontu, má nyní téměř stejnou cenu nebo o něco levnější.
Děkuji vládě za zničení dobrých aut, aby podpořili GM
08. 14. 2012, 03:33 # 11
Datum připojení květen 2005 Místo Marin County, CA Příspěvky 641 Moje auta 02 M5, ’14 328D, ’91 325
08. 14. 2012, 07:12 # 12
Datum připojení srpen 2012 Místo east yorkshire uk Příspěvky 30 Moje auta 2000 323ci konvertibilní
� je silná měna, nejlepší věc, kterou jsme udělali, bylo, že jsme se nenechali zatáhnout do toho podvodu s neštovicemi, jaká to byla bolest. Slyšel jsem, že jste se tam dívali na jednu měnu $ zvanou amero nebo tak nějak
08. 14. 2012, 09:26 # 13
Datum připojení červen 2009 Umístění McKean township Pennsylva Příspěvky 10,541 1999 Moje auta 3 M1999 , 328 XNUMXis
Pochopil jsem, že spousta ojetých aut v Anglii s většími motory má nízkou hodnotu při dalším prodeji, protože tam jsou auta zdaněna za výtlak.
Existuje tedy mnoho e38 740 a 750, pro které je třeba zemřít, ale ceny jsou 5 XNUMX $ a nižší. Často mají také mnoho možností, které nebyly ani nabízeny v USA.
Současná flotila:
BMW e1999 M36 z roku 3
1999 BMW e36 328is s hlavou motoru s rotačním ventilem
1999 Oldsmobile Eighty Eight
Eliminátor Jeep Comanche z roku 1990
1962 Austin Healey Sprite
08. 15. 2012, 12:16 #14
Datum připojení říjen 2008 Místo Austrálie Příspěvky 1,114 325 Manuál My Cars XNUMXCI
Británie není součástí Evropy, nikdy nebyla a nikdy nebude. Několik set tisíc Američanů, kteří tam žijí, je s tím více než spokojeno!
08. 15. 2012, 01:23 #15
Datum připojení červen 2012 Místo Západ Monroe, La Příspěvky 438 Moje auta 1998 Bmw 750il
Původně odeslal šavle
je tu pár aut reasobs jsou levné tady ve Velké Británii rez není jedním z nich, pokud se díváte na pořádné staré auta z druhé ruky. věci jako beemers atd. jsou zde každodenní auta velmi běžná na našich silnicích, ale jelikož jsme v EU, nemusíme za ně platit dovozní clo, pak je zde amortizace, můžete si zde koupit zbrusu nové auto ze showroomu, vyjet ho ze dveří a přijít o tisíce jeho pak klasifikován jako ojetý, takže se odepisuje masivně. Dalším důvodem je daň, kterou zaplatíte jednou za zcela nové auto z autosalonu, poté jednou ojeté atd., nemůžete z něj znovu platit daň, takže ušetříte 2 %. také ekonomické problémy s vysokou nezaměstnaností atd. znamenají, že lidé nemohou platit za auta přes zuby.
bota na druhé noze, ačkoli vaše auta jsou tady drahá, vyměnil jsem chevy astro 95, abych si koupil beemer, ale průměrná cena za ně je zde �4000 v mizerném stavu v dobrém stavu, viděl jsem je jít kolem?�16k za 95. mustangové tady říkají stará 90. léta, když se díváte na alespoň �5k za slušného a vyšplhají se k hloupým penězům za nový stang, díváte se na �40k snadné, ale k ceně musíme zaplatit dovozní daň auto. moje dodávka stála hypotéku na přestavbu čistě kvůli dovozní dani. už jen tím můžete ztrojnásobit cenu amerického vozidla. ale ty samé věci jsou tu špinavě levné a 2 penny mi bylo řečeno, že ti astrosové nad tebou prostě dostanou haraburdí, když se rozbijí, ale tady je trochu zvláštní důvod, že jich tu moc není.
Upřímně jsem si nikdy nemyslel, že Chevy Astro bude mít pro někoho nějakou cenu, a ani mě nenapadlo, že v Mustangu z 90. let jich mnoho sedí na harampádí, aniž by je někdo od sebe oddělil. Je to tamtéž u bmw?
