Pokud jde o auta, pravidelná údržba je klíčem k dobrému zdraví. Ale může přijít chvíle, kdy uvidíte, uslyšíte nebo ucítíte něco, co může naznačovat problém.

Rosalind Duane 19. března 2014 12:00
Sdílejte e-mailem
Sdílet na Facebooku
Sdílet na X
Podíl na LinkedIn

Pokud jde o auta, pravidelná údržba je klíčem k dobrému zdraví.

Ale může přijít chvíle, kdy uvidíte, uslyšíte nebo ucítíte něco, co může naznačovat problém.

Požádali jsme mechanika Mo Taheriho z Dundarave Automotive Repair Center ve West Vancouver, aby diagnostikoval několik běžných příznaků.

Příznak: Pach spáleného oleje, výfuku nebo benzínuMožná diagnóza: Těsnění víka ventilů Špatný zápach nemusí být nutně špatný pro auto, ale je pravděpodobně nepříjemný pro řidiče, říká Taheri. Ale zápach spáleniny by se měl vždy zkontrolovat, vypráví Taheri, jak řidič nedávno vysadil v obchodě starší model auta a poznamenal, že cítí benzín. Při kontrole pod vozem bylo zjištěno, že kovová nádrž na plyn zrezivěla a bylo nutné ji vyměnit. Taheri říká, že toto je příklad zápachu, který naznačoval problém, který mohl být potenciálně nebezpečný, protože způsoboval velký únik.

Příznak: Cítíte sladkou vůni Možná diagnóza: Sladká vůně může být z výfuku. Profouknuté nebo opotřebované těsnění může nechat nemrznoucí kapalinu uvnitř motoru, kde bude hořet.

Příznak: Vibrace Možná diagnóza: Vibrace mohou souviset s vyvážením pneumatiky nebo oddělenými pneumatikami.

Když pneumatiky zestárnou, pryž a ocel uvnitř se mohou opotřebovat a pneumatika se může vyboulit.

„Na dálnici nebo při normální jízdě vás to hodně otřese,“ říká Taheri.

Pokud cítíte vibrace, když auto zvyšuje rychlost, může to být vyvážení. Na straně ráfků pneumatiky jsou závaží kol a časem se může lepidlo, které je drží na místě, opotřebovat a závaží by mohla spadnout. To může způsobit vibrace.

Opotřebení pneumatiky může také způsobit vibrace.

„Pokud cítíte vibrace, raději to nechte zkontrolovat, protože když zaznamenáte vibrace, může to skutečně poškodit pneumatiku,“ říká Taheri. Pokud jsou při sešlápnutí brzdy cítit vibrace, mohou to být opotřebené kotouče, dodává.

Příznak: TaháníMožná diagnóza: Tahání může souviset se zarovnáním.

Úhly vyrovnání se mohou opotřebovat, pokud narazíte na obrubník nebo jen časem. Může to být také způsobeno vadnou pneumatikou.

Příznak: Chvění Pokud cítíte silné chvění brzdového pedálu a/nebo řízení, měli byste si to nechat zkontrolovat, protože pokud budete muset zastavit a auto se příliš třese, můžete se vyděsit a způsobit nehodu, říká Taheri.

ČTĚTE VÍCE
Proč můj hořící olej voní, ale žádný kouř?

Příznak: Drnčení Drnčení může být způsobeno uvolněným štítem výfuku. Výfukový štít má zadržovat teplo z karoserie vozu, ale může se uvolnit kvůli rzi.

Obvykle se to znovu upevní a není těžké to opravit. Není to také nutně něco, co se musí opravit, ale hluk může některé řidiče obtěžovat.

Příznak: Slyšet nějaké klepáníMožná diagnóza: Pokud má pneumatika ploché místo, může vydávat hluk, ale ucítíte vibrace v autě, říká Taheri.

Klepání může být také od motoru, pokud do auta dáte špatný plyn, dodává. Pokud auto požaduje oktanové číslo 91, například a vy tam dáte 87 oktanů, může to způsobit klepání ve vyšších otáčkách, poznamenává Taheri.

Vozy vyšší třídy by měly používat to, co doporučuje výrobce. Vysoce výkonné motory obvykle berou vyšší oktanové číslo.

Pokud použijete vyšší oktanové číslo v autě, které vyžaduje nižší oktanové číslo, neškodí to, ale nijak mu to nepomáhá, vysvětluje Taheri.

Ale pokud dáte nižší oktanové číslo do auta, které vyžaduje vyšší oktanové číslo, může to způsobit nějakou škodu.

Dvě věci, které je třeba vždy zkontrolovat: Zápach plynu a broušení „Jakékoli broušení v autě, to není dobrá věc,“ říká Taheri. Vysvětluje, že broušení by mohlo naznačovat, že na autě již došlo k nějakému poškození, takže se může zhoršit, pokud nebude ošetřeno.

Rosalind Duane, rduane@nsnews.com

Hledáte ve svém okolí mechanika na údržbu nebo opravu? AutoNation Mobile Service přináší obchod až k vám. Získejte okamžitou cenovou nabídku ještě dnes.

Brzdy využívají tření ke zpomalení vašich kol a tření vytváří teplo – ale nikdy by to nemělo stačit k jejich zapálení!

Tak proč je z brzd cítit spálenina?

V tomto článku odhalíme nejčastější důvody zápachu spálené gumy a co můžete dělat, pokud se to stane. Podíváme se také na některé další zdroje zápachu spáleniny.

Tento článek obsahuje

  • 7 důvodů pro zápach z brzd
  • 3 věci, které je třeba udělat se zápachem spáleniny z brzd
  • 2 Časté dotazy k zápachu spáleniny
    • Co jiného způsobuje zápach spáleniny z mého auta?
    • Jaké další příznaky naznačují problém s brzdou?

    7 důvodů pro zápach z brzd

    Pach spáleniny z vašich brzd není vždy kritický, i když častěji to znamená, že něco není v pořádku.

    Podívejme se na různé důvody, proč mohou vaše brzdy vydávat pálivý zápach:

    1. Nové brzdové destičky

    Měli jste nedávno vyměněnou brzdovou destičku?

    Nové brzdové destičky jsou potaženy pryskyřicí a při prvním použití mohou vytvářet zápach spálené gumy.

    Je to z vytvrzování pryskyřice jak se každá brzdová destička usadí ve vašem rotoru.

    Zahřátý zápach gumy znamená, že materiál brzdových destiček je stále silnější, takže není důvod k obavám pokud vaše nové brzdy nefungují nebo pokud zápach přetrvává více než pár dní.

    2. Nouzová brzda je zapnutá

    To je pravděpodobně nejčastější důvod zápachu spálené gumy ze zadních brzd.

    Proč konkrétně zadní brzdy?

    Protože tam se obvykle nachází váš mechanismus nouzové brzdy (také nazývaný parkovací brzda nebo ruční brzda).

    Nechal jsi ten svůj?

    Vaše auto se mohlo zdát pomalé, a pokud jste ujeli velkou vzdálenost, mohlo by to způsobit zataženou parkovací brzdu přehřáté brzdy – odtud pochází zápach spálené gumy. Mohlo se také ozývat nějaké pištění nebo skřípání.

    Nejlepší způsob, jak se tomu vyhnout, je snažte se vědomě uvolnit parkovací brzdu jakmile zařadíte rychlost. Než sešlápnete plynový pedál, podívejte se na palubní desku, abyste se ujistili, že nesvítí kontrolka parkovací brzdy. Za chvíli se z toho stane zvyk!

    3. Přetížené brzdy

    Nadměrně používané brzdy nebo agresivní brzdění je další příčinou přehřátí brzd.

    Pokud jedete v hornatém terénu, může se zápach horkých brzd zesílit, když jedete na brzdách z kopce. Podobná věc se stane, když se hodně prudce brzdí, a to i v běžném provozu.

    Pokud necháte brzdy zapnuté několik minut, umožní to hromadění tepla z trvalého tření, což vytváří ten zápach spálené gumy.

    Pokud to bude pokračovat, vaše brzdy mohou začít být houbovité, protože se brzdová kapalina začne vařit, a z hořících brzd se může objevit kouř. Mohlo by se začít usazovat slábnutí brzd, kde jsou vaše brzdy tak prohřáté, že je brzdný výkon významně snížena.

    4. Opotřebované části brzd

    Brzdové destičky a brzdový rotor odvádějí teplo svým materiálem.

    Jak se tyto brzdové díly opotřebovávají, jejich schopnost odvádět teplo se snižuje, možná generování zápachu spáleného plastu, protože rychleji se zahřívají. Toto přebytečné teplo může následně zahřát brzdovou kapalinu.

    Bod varu brzdové kapaliny se stárnutím klesá, což snižuje její tepelnou odolnost. Při přebytku tepla se část staré brzdové kapaliny změní z nestlačitelné kapaliny na stlačitelný plyn.

    Výsledkem je snížený hydraulický tlak z brzdového pedálu. Museli byste sešlápnout brzdový pedál vice přimět třmen, aby sevřel brzdové destičky, čímž se zvýšilo opotřebení již starých brzdových dílů.

    5. Zadřený brzdový třmen

    Při zadřeném brzdovém třmenu (nebo zadřeném třmenu) třmen nemůže uvolnit upínací sílu na brzdovém rotoru. To se může stát, pokud se píst třmenu zablokuje, čímž se brzdové destičky udrží v kontaktu s rotorem – což vytváří konstantní tření a teplo.

    Pokud máte zadřený třmen, pravděpodobně si všimnete brzdění v kole, zápachu horkých brzd nebo dokonce kouře. Možná budete muset pro konkrétní kolo používat čistič brzd častěji, protože zaseknutý třmen vytváří nadměrný brzdový prach.

    6. Zaseknutý válec kola

    Pokud vaše auto používá bubnový brzdový systém na zadních brzdách, pak může být příčinou zápachu spálené gumy zaseknutý válec kola.

    Stejně jako píst třmenu v kotoučových brzdách, válec kola se také může zaseknout brzdové čelisti přitisknuté k brzdovému bubnu.

    Nepřetržité tření udržuje teplo a může se zhoršit u bubnových brzd, protože odvádí teplo méně účinně než kotoučové brzdy.

    7. Skřípnutá brzdová hadice

    Ocelové brzdové potrubí vede brzdovou kapalinu z hlavního válce do brzdového mechanismu na kole. Gumová brzdová hadička nahrazuje brzdové vedení v místech, kde se pohybují klouby.

    Pokud dojde k přiskřípnutí brzdové hadice, může dojít ke zvýšení tlaku brzdové kapaliny vstoupit do brzdového třmenu, ale zabránit jeho odchodu. Trvalý tlak by držel brzdovou destičku proti rotoru, což by vykazovalo podobné příznaky jako zadřený třmen.

    Nyní jsme viděli některé z častějších důvodů pálivého zápachu z brzd.

    Ale co s tím můžete dělat, když se to stane?

    3 věci, které je třeba udělat se zápachem spáleniny z brzd

    Zde je to, co byste měli udělat, když ucítíte ten zvláštní zápach spáleného auta:

    1. Zastavte a nechte vychladnout

    Vaše auto generuje velké množství tepla z různých částí, takže nejlepším řešením je svetr a určit problém.

    Pokud máte podezření, že vám hoří brzdy, zastavte a nechte je vychladnout. Přehřáté brzdy podporují slábnutí brzd, což může být zvláště nebezpečné, pokud jedete v kopcovité oblasti.

    A pokud nemůžete zjistit, co způsobuje zápach spáleniny, zavolejte na pomoc mobilního mechanika.

    2. Vyzkoušejte brzdění motorem

    Použijte brzdění motorem až se příště vydáte dolů z dlouhého svahu.

    Místo brzdění podřaďte.

    Zatímco brzdění motorem je nejvhodnější pro vozidla s manuální převodovkou, u aut s automatickou převodovkou to není nemožné.

    Pokud má vaše auto s automatickým řazením pádla nebo řadicí páku na konzole, můžete je použít pro podřazování. Dokonce i běžný automatický motor (bez alternativních možností řazení, jako jsou pádla řazení) má nízký rychlostní stupeň, který lze pro tento účel použít.

    Nedělejte to však při pravidelném brzdění a rozhodně ne při vysokých rychlostech.

    3. Oslovte profesionála

    Často hořící brzdy obvykle vyžadují kontrolu brzd a případně výměnu brzdy.

    Pach hořící gumy může pocházet z mnoha důvodů, takže je lepší celý problém vyřešit. Za tímto účelem budete chtít spolehlivého a důkladného mechanika, který zkontroluje váš problém s brzdami.

    AutoNation Mobile Service je dostupné a pohodlné řešení pro údržbu a opravy automobilů.

    Zde je to, co nabízejí:

    • Opravy a výměny brzd lze provést přímo na vaší příjezdové cestě
    • Odborní technici s certifikací ASE provádějí kontroly a servis vozidel
    • Online rezervace je pohodlná a snadná
    • Konkurenční cena předem
    • Veškerá údržba a opravy jsou dokončeny s vysoce kvalitním vybavením a náhradními díly
    • AutoNation Mobile Service nabízí 12měsíční | Záruka 12,000 XNUMX mil na všechny opravy

    Pro rychlý a přesný odhad nákladů na opravy brzd vyplňte tento online formulář.

    Nyní, když víte, jak mohou vaše brzdy hořet a co s nimi dělat, podívejme se na několik souvisejících často kladených otázek.

    2 Časté dotazy k zápachu spáleniny

    Zde jsou odpovědi na některé další hořící otázky, které si možná budete chtít položit.

    1. Co jiného způsobuje zápach spáleniny z mého auta?

    Zatímco přehřáté brzdy mohou nepochybně způsobit zápach spáleniny, existuje několik dalších možných podezřelých:

    A. Auto voní ze spojky

    Přehřátá spojka může zapáchat jako hořící guma, skoro jako hořící brzdy.

    Může se to stát při nadměrném prokluzu spojky.

    Někdy k tomu dochází, když není spojkový pedál během řazení úplně sešlápnut nebo když spojka záměrně prokluzuje při stoupání do prudkého svahu. Spojka může také prokluzovat, pokud je opotřebovaná a je třeba ji vyměnit.

    B. Elektrické problémy

    Elektrické problémy, jako je spálená pojistka nebo zkrat, mohou vydávat spálený zápach. Ty mohou způsobit roztavenou izolaci kolem vedení nebo pojistky, což bude také produkovat zápach spáleniny.

    C. Rozbité jádro topení

    Topné jádro je malý chladič, který využívá horkou chladicí kapalinu motoru k ohřevu kabiny vozidla.

    Pokud z jádra topení uniká chladicí kapalina, může vznikat zápach spáleniny, mohou se zamlžovat okna a dokonce se může přehřívat motor. Ve ventilačním otvoru ohřívače mohou být také nečistoty, které způsobují zápach spáleniny.

    D. Únik oleje

    Pokud z vašeho vozidla uniká motorový olej, který kape na horký výfuk, můžete zjistit zápach spáleného oleje.

    Vůně nemusí být v kabině patrná, ale venku bude velmi zřejmá a mohou tam být i nějaké výpary z hořícího oleje.

    E. Cizí předmět ve výfuku

    Cizí předmět (jako igelitový sáček) přilepený k výfuku by mohl způsobit zápach spáleniny.

    Výfukový systém má některé velmi horké součásti, takže je to dobré místo pro rychlou kontrolu, zda se neobjeví spálený zápach.

    F. Opotřebovaný hnací řemen

    Hnací řemen (také nazývaný hadovitý řemen) se může roztavit z extrémně horkých součástí motoru nebo zadřené řemenice. Pokud dojde k zadření řemenice, vznikající nadměrné tření vytváří velké množství tepla a skřípání.

    G. Ucpaný katalyzátor

    Katalyzátor přeměňuje toxické výfukové plyny na méně škodlivé emise.

    Funguje při teplotách přesahujících 800 o F (427 o C), takže si dokážete představit, jak moc se může zahřát, pokud je ucpaný. Ucpaný katalyzátor může způsobit požár, a pokud je příliš horký, rozsvítí se.

    2. Jaké další příznaky indikují problém s brzdou?

    Zápach pálení brzd je obvykle známkou toho, že vaše brzdy mohou vyžadovat určitou pozornost.

    Nicméně to není znamení, které může signalizovat problém s brzdovým systémem.

    Zde jsou některé další běžné:

    • Brzdové světlo na palubní desce svítí: Rozsvícené brzdové světlo může znamenat, že máte zataženou parkovací brzdu nebo je třeba vyměnit brzdové destičky.
    • Kvičení nebo skřípání: Existuje několik příčin, od opotřebovaných brzdových destiček až po špatně seřízený nebo zkroucený rotor.
    • Problémy s brzdovým pedálem: pokud musíte sešlápnout brzdový pedál více, abyste aktivovali brzdy, nebo pokud je brzdový pedál náhle velmi tvrdý, máte problémy s brzdami.
    • Únik brzdové kapaliny: louže jantarově zbarvené kapaliny pod vaším autem nebo v blízkosti kola může znamenat netěsnost součásti brzdového systému.

    Pokud nemůžete určit hlavní příčinu těchto problémů, zavolejte mechanika, aby vám pomohl.

    Závěrečné myšlenky

    Často přehřívané brzdy budou časem méně účinné a začnou zapáchat.

    Chcete-li udržet své brzdy ve špičkovém stavu, dodržujte některé z výše uvedených tipů a měli byste být v pořádku.
    Pokud však vaše brzdy do přehřátí a potřebujete pomoc s řešením problému, neváhejte kontaktovat AutoNation Mobile Service. Naši zkušení mechanici vám okamžitě přijdou pomoci!

    AutoNation Mobile Service AutoNation Mobile Service je nejjednodušší způsob, jak opravit váš vůz. Naši technici s certifikací ASE dodávají kvalitní opravy a údržbu automobilů přímo na vaši příjezdovou cestu. Nabízíme ceny předem, online rezervaci a 12měsíční záruku na 12,000 XNUMX mil.