Koupil jsem svůj Buick Rendezvous CX z roku 2002 v červenci 07 a nemám nic jiného než problémy.
Svítí kontrolka ABS (snímač otáček), kontrolka motoru (říkají, že potřebuji vzduchové čerpadlo pro emisní systém), je třeba vyměnit palivovou jednotku.
Auto se mi líbí, ale musí jít. Obchodní zastoupení to nezajímá. Musíme zažalovat prodejce GM, nebo musí stáhnout díly. Auto neprojde kontrolou, dokud nevyměním vzduchové čerpadlo (500 dolarů).
2002 Rendezvous-klimatizace nikdy nechladí dlouho. pokud vůbec, ani po výměně kondenzátoru. V poslední době začnou cvakat zámky dveří a nepřestanou, dokud na minutu neodpojím baterii. Auto přejde do bezpečnostního režimu a nic nefunguje – klimatizace, elektrické ovládání oken, zámky. dělá nepohodlnou jízdu ve vysokých teplotách, kdy nemůžete pouštět vzduch NEBO stahovat okna. Klakson také automaticky houká ve špatnou dobu. Okno na straně řidiče prosakuje dovnitř, když prší, a neshrnuje se, dokud nestlačíte pravý horní roh tlačítka. Všechny zapalovače/zásuvky přestaly fungovat, takže už žádné nabíjení mobilních telefonů! Také problém s rozsvícením brzdového světla předního kola, pak zvukem tažení při použití brzdy nebo při jízdě. To vše a vysoký kvílivý zvuk. Velký zábavný Buick.
Minulý pátek začal můj Redezvous hořet na příjezdové cestě.
Pojišťovna dospěla k závěru, že došlo ke zkratování kabelového svazku, což způsobilo požár. Nepokryjí však náklady na postroj vzhledem k tomu, že byl příčinou požáru. Každý, kdo má stejný problém. Hodně jsem četl o problémech s elektrikou, ale zatím žádné požáry. Opravdu bych rád šel po GM ohledně nákladů na postroj, ale nejprve potřebuji statistiky pro problém s postrojem.
Koupili jsme naše ojeté z roku 2003 a od začátku máme problémy s převodovkou. Vzali jsme to zpět k prodejci, kteří na něm provedli diagnostiku a nemohli najít žádné chybové kódy, ale při řazení na jedničku to stále klouzalo a teď se to zhoršuje. Vidím, že spousta lidí má problémy se svými přenosy, takže tady GM je další nešťastný zákazník.
Rendezvous CX ’02 si vede dobře v převrácení. Byl jsem v jednom, který se při rychlosti 4 mil za hodinu převalil 95krát a utrpěl pouze pohmožděnou klíční kost. Moje jediné stížnosti jsou zbytečně nízký omezovač otáček, nekonzistentní nouzová brzda a skutečnost, že se airbagy neaktivují při převrácení rychlostí 95 mil za hodinu.
Byl jsem šťastným majitelem Rendezvous 2004. Má najeto 35,000 XNUMX km. Při pravidelné údržbě auto spolehlivě jezdí. Minulý víkend mi však klíč nešel do zapalování a auto muselo být odtaženo k prodejci. Zajímalo by mě, jestli má tento problém i někdo jiný.
Koupil jsem si nový CX z roku 2002 a po 3 letech jsem začal mít vážné problémy. Střídavý proud, pak ložiska předního kola, protiblokovací brzdový systém, těsnění hlavy, modul ovládání karoserie, baterie, alternátor, motor okna řidiče, ventilátor topení. Moje poslední radost byla oprava prasklého chladiče za 1000 dolarů. Ještě se někdo diví, proč je GM ve spirále do zapomnění? Čím dříve zaniknou, tím dříve mohou lidé začít utrácet své peníze za produktivnější věci, jako jsou zahraniční auta. Pokud se chce GM znovu objevit a zaměřit se na zákazníka, měl by přijmout odpovědnost za své chyby – dobrý začátek by bylo sundat tato auta ze silnice a omluvit se majitelům Rendezvous.
Koupil jsem si Rendezvous z roku 2002. Mám ho 3 roky a brzy se rozsvítí kontrolka servisního motoru. Vyměnil jsem 3 senzory zapalování, ale problém to nevyřešilo.
Vyměnil jsem motor oken.
Diagnostika emisní kontroly je odpařovací ohřívač a já teď nevím, v čem je problém, jsem unavený z mého Rendezvous.
V červenci jsem si koupil Rendezvous z roku 2003. Měl jsem problémy s vybitím baterie poté, co byl DVD přehrávač zapnutý, zatímco auto nebylo nastartováno, asi 10 minut. Obvykle jsem skočila a bylo by to v pořádku, ale jednoho dne, když jsem čekala, až můj manžel přijde z práce – DVD přehrávač je na náklaďáku v režimu příslušenství – náklaďák nenastartoval. Zkoušeli jsme vyskočit baterii, ale nic se nestalo. Při čekání jsme zavolali odtah můj manžel navrhl zařadit neutrál a pak nastartovat a začalo to!! Už to dělám asi dva týdny a snažím se zjistit, co je opravdu špatně. Bylo mi řečeno, že je to moje vazba, kterou je třeba upravit. Ale jiný mechanik mi řekl, že to může mít něco společného s mým dálkovým startem. Možná bude potřeba vyměnit můj neutrální spínač, všichni tito lidé chtějí 65 až 100 dolarů, aby se podívali na můj náklaďák. Doufám, že nemám všechny další problémy, které jsem četl.
Koupil jsem si Rendezvous z roku 2002 a od té doby, co ho mám, mě opravdu bolela hlava.
Vyměnil jsem těsnění pod hlavou, ložiska kol, snímač kola a teď měřič paliva působí šíleně, jako bych neměl vůbec žádný plyn. Svítí mi také kontrolka motoru. Ví někdo o nějakém stažení tohoto odpadu?
Moje žena a já jsme před 2002 měsíci koupili CX 6 od místního prodejce. Už jsme ho jednou měli v obchodě kvůli snímači rychlosti a nyní stojíme před další opravou, která byla odhadnuta na 900 USD. Po výměně snímače rychlosti se stejný problém opakoval. Bylo mi řečeno, že můj konektor C-300 je silně zkorodovaný a je třeba vyměnit všechny piny. Občas se také začalo „vzpírat“ a při projíždění zatáček často vydává dunivý zvuk. Práci ještě nemám hotovou. Četl jsem mnoho komentářů a jsem úplně vyděšený. Bojím se zjistit, co se děje za rohem!
Mám Buick Tendezvous z roku 2002. Také mám podobné problémy.
Nejprve to bylo tak, že můj plyn ukazoval, že je plný, ale prázdný, pak se to přehřálo, nemrznoucí směs se mísila s mým olejem, přestalo fungovat okno na straně řidiče, praskl chladič, musel se vyměnit palivová nádrž – vadné čidlo, termostat šel, a teď to teplo funguje, ale chce to vyfouknout.
Špatné na tom je, že je to pěkné SUV, ale snažím se ho opravit bolí hlava, a protože jsem samoživitel, víc sedí, než v něm jezdím.
Za pár měsíců za to zaplatím a po přečtení všech komentářů mě napadá, jestli to mám vyměnit hned na začátku s novou bankovkou, nebo jen pokračovat v opravách?
Kromě toho, odkud jsem se neustále ptá, jestli bych nechtěl obchodovat. Jakékoli návrhy, neváhejte.
Koupil jsem ojetý Buick Rendezvous z roku 2002 za 12,000 79,000,- a brzy poté, co jsem musel vyměnit klimatizaci, pak se musely opravit brzdy, lambda sondy, termostat, plynoměr ukazuje plnou, když je prázdný, a teď se přehřál, praskla obě těsnění, chladící kapalina zatekla do oleje, znečistila všechny hadice a celý motor a teď je to střela do háje! Najeto pouhých XNUMX XNUMX km. A teď odpočívá na hřbitově Buick Rendezvous Graveyard. Škoda peněz. Měl jsem se toho zbavit už dávno.
Váš Buick Rendezvous může být vybaven funkcí automatického elektrického ovládání oken, která automaticky otevírá a zavírá okna jedním stisknutím odpovídajícího spínače. Pokud se okno v automatickém režimu úplně nezavře, možná ho budete muset resetovat.
Nejčastější příčinou nefunkčnosti automatických oken v Buick Rendezvous je výměna nebo odpojení 12voltové baterie. Elektricky ovládaná okna stále fungují, ale pro úplné zavření nebo otevření oken musíte ručně podržet spínač. V tomto případě by provedení postupu resetování mělo obnovit automatickou funkci.
Resetujte postup
- Začněte své Rendezvous.
- Zavřete všechny dveře a okna.
- Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.
- Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý.
Poznámka: Opakujte postup, pokud se okno automaticky nezavře jedním stisknutím spínače. Pokud to stále nefunguje, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.
Postup resetování 2
Pokud výše uvedené pokyny k resetování na vašem Rendezvous nefungují, může fungovat tato alternativní metoda.
- Začněte své Rendezvous.
- Zavřete všechna okna a dveře.
- Otevřete okno stisknutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela otevřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu stiskněte a podržte jej několik sekund.
- Zavřete okno zvednutím a podržením spínače ovládání oken. Když je okno zcela zavřené, podržte spínač několik sekund stisknutý. Uvolněte spínač, poté jej znovu vytáhněte nahoru a podržte.
- Funkce jedním dotykem nahoru a dolů pak budou plně funkční.
Poznámka: Pokud se okno na vašem Rendezvous stále automaticky nezavře, opakujte postup bez nastartování motoru a zapalování v poloze ON. Chcete-li zapnout zapalování ve vozidlech s tlačítkem start/stop, stiskněte tlačítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.
Okno se odrazilo v polovině
Buick Rendezvous má funkci ochrany proti přiskřípnutí elektricky ovládaných oken, která může snížit riziko přiskřípnutí a zranění při zavírání oken. Pokud se okno nemůže zavřít kvůli odporu nebo překážce, okno se okamžitě znovu otevře.
Namažte okno
Pokud se okno na vašem Rendezvous po provedení resetování v polovině odrazí zpět, může se okno přilepit kvůli vysokému odporu v rámu okna. V tomto případě naneste na boční okraje okna trochu voděodolného silikonového lubrikantu. Přebytečný sprej setřete hadříkem nebo papírovou utěrkou, aby nedošlo k poškození laku nebo interiéru.
Po úplném zavření se okno odrazí zpět
Pokud se okno po úplném zavření jedním stisknutím odrazí zpět a znovu se otevře, znamená to, že je třeba přeprogramovat funkci automatického okna. Pro úplné obnovení funkčnosti postupujte podle postupu resetování.
Jak ovládat automatické ovládání oken
Funkce otevírání a zavírání jedním dotykem v Buick Rendezvous umožňuje úplné otevření nebo zavření oken jedním stisknutím spínače. Chcete-li použít tuto funkci, nedržte spínač okna nahoře ani dole.
- Chcete-li spustit funkci zavírání na jeden dotek, krátce potáhněte spínač okna nahoru do druhé úrovně.
- Chcete-li spustit funkci otevírání jedním dotykem, stiskněte krátce spínač okna dolů do druhé úrovně.
- Chcete-li zastavit funkci otevírání nebo zavírání jedním dotykem, znovu zatáhněte nebo stiskněte spínač daného okna.
Bezpečnostní varování
Neopatrné nebo neúmyslné použití elektricky ovládaných oken na vašem Rendezvous může způsobit vážná zranění.
- Neotevírejte ani nezavírejte elektricky ovládaná okna, pokud někdo stojí v cestě.
- Nikdy nenechávejte děti nebo osoby vyžadující asistenci bez dozoru ve vašem Rendezvous, když je vozidlo zamknuté. Okna nelze v nouzové situaci otevřít.
- Při opouštění vozidla si vždy vezměte všechny klíče od vozidla s sebou. Okna lze stále otevírat nebo zavírat pomocí spínačů ve dveřích ještě krátkou dobu po vypnutí zapalování, pokud nejsou otevřeny dveře řidiče nebo předního spolujezdce.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Nefungující automatická okna v Buick Rendezvous je poměrně častým problémem a je třeba jej očekávat při odpojování nebo výměně 12voltové baterie. Chcete-li obnovit automatické funkce, nemusíte navštěvovat servis, stačí je přeprogramovat pomocí dodaných pokynů.
