Kontrolka baterie je jedním z mnoha indikátorů řízení bezpečnosti automobilů na palubní desce automobilu. Rozsvícená kontrolka baterie může jednoduše znamenat, že je čas vyměnit autobaterii. To znamená, že světlo se také mohlo rozsvítit kvůli problému s jinými součástmi vozidla, jako je koroze baterie nebo uvolněné svorky.
Odstraňování problémů s kontrolkou baterie
Pojďme si projít běžné příčiny a opravy výstražných světel baterie.
Zkontrolujte korozi:
Výpary z běžného provozu mohou u některých vozů korodovat na horní části svorek baterie. To je běžný problém v oblastech s teplými teplotami. Chcete-li zkontrolovat, zda vývod autobaterie nerezaví nebo koroduje, sejměte kryty svorek na horní straně baterie.
Pokud je na horní straně baterie nebo kolem vývodů bílá nebo nazelenalá látka, jedná se o problém s korozí. Častým problémem, který může baterii oslabit, je koroze autobaterie.
Vyčistěte kontakty baterie
Kontrolka autobaterie se rozsvítí, když je kolem vývodů baterie výrazná koroze nebo jiná nečistota. Přesto je čištění pólů baterie běžnými domácími předměty snadné. Po sejmutí krytů stačí odpojit kabely baterie a poté vydrhnout. K čištění koroze autobaterie nepoužívejte holé ruce – může to poškodit vaši pokožku. Nasaďte si rukavice a začněte čistit.
Utáhněte kabelové svorky
Světlo svítí také kvůli slabé autobaterii a kabelovému připojení. Otevřete kapotu a zkontrolujte svorky. Měly by být pevně připevněny ke svorkám baterie. Pokud tomu tak není, použijte k utažení uvolněných kabelových svorek malý klíč nebo kleště.
Zkontrolujte alternátor
Alternátor s uvolněnými nebo chybějícími elektrickými spoji je také jedním z příznaků kontrolky baterie. Alternátor nabíjí baterii pomocí vestavěného regulátoru napětí. Varovná kontrolka baterie se rozsvítí, když dodávané napětí není v optimálním rozsahu. To znamená, že se někdy pokazí baterie a ne alternátor. Zde jsou příznaky, které označují, zda je problém s autobaterií nebo alternátorem.
Prasklý řemen alternátoru
Řemeny alternátoru obvykle začnou praskat po ujetí 13,000 22,000 až XNUMX XNUMX kilometrů – záleží na jízdních návycích, údržbě autobaterie a pravidelné kvalitě terénu. Výstražná kontrolka baterie upozorní pokaždé, když nabití unikne skrz tyto praskliny. Varovná kontrolka baterie se přerušovaně rozsvítí, dokud se nevymění řemen alternátoru. Nakonec mohou praskliny vést k prasknutí řemene.
Rozbitý řemen alternátoru
Pokud varovná kontrolka baterie nadále bliká v pravidelných intervalech, znamená to, že se přetrhl řemen alternátoru. Když k tomu dojde, baterie se vůbec nenabíjí a vůz se může úplně zastavit. Jakmile začne červená kontrolka baterie nepravidelně blikat, pro jistotu zastavte vozidlo a objednejte si opravu alternátoru.
Poškozený terminál autobaterie
Zkorodovaný terminál baterie ztrácí část své elektrické vodivosti. Tím se rozsvítí červená kontrolka autobaterie. Dokonce ani s novým alternátorem se baterie nebude správně nabíjet s poškozenou svorkou baterie. Bateriové sloupky mohou korodovat kvůli přehřátým motorům, nadměrnému vystavení unikajícím roztokům elektrolytů, vodíkovým výfukovým plynům a poškození vlhkostí za různých povětrnostních podmínek.
Vybitá baterie
Dalším příznakem výstražné kontrolky baterie je vybitá baterie. Pokud je autobaterie zcela vybitá, může kontrolka zůstat červená. V závislosti na různých faktorech potřebuje autobaterii výměnu každých 3 až 5 let. Zde jsou náklady na výměnu autobaterie v SAE.
Pokud kontrolka autobaterie během jízdy svítí, projděte si prosím uživatelskou příručku a postupujte podle výše uvedených kroků pro řešení problémů s baterií vlastními rukama.
To je vše o příčinách a opravách výstražných světel baterie. Pokud kontrolka během jízdy svítí, doporučujeme zajet do nejbližšího servisního střediska nebo autoprofesionála a zkontrolovat baterii automobilu. Ignorování blikající kontrolky baterie po dlouhou dobu může být nebezpečné. Zde je seznam autobaterií na prodej ve Spojených arabských emirátech pro ty, kteří chtějí vyměnit autobaterie.
Kromě toho, ti, kteří plánují koupit ojetý vůz ve Spojených arabských emirátech, by měli svá vozidla nechat zkontrolovat odborníky, aby zkontrolovali výkon baterie a zabránili předčasnému selhání.
Zůstaňte naladěni na autoblogu dubizzle, kde najdete další informace o problémech s autobaterií, jejich řešení a údržbě.
Za normálních okolností se varovná kontrolka autobaterie dočasně rozsvítí na palubní desce, když přepnete zapalování (nebo stisknete tlačítko startování motoru) do polohy „on“ a poté by měla zhasnout krátce po nastartování motoru. Toto je kontrola funkce žárovky a kontrolka baterie zhasne, jakmile se alternátor začne dostatečně nabíjet.
Existují však důvody k obavám, pokud:
- varovná kontrolka baterie svítí trvale po nastartování motoru
- varovná kontrolka baterie svítí déle než dříve
- během jízdy se rozsvítí varovná kontrolka baterie
- varovná kontrolka baterie se přerušovaně rozsvěcí a zhasíná
- varovná kontrolka baterie bliká
Pokud se některý z těchto příkladů vztahuje na vaše vozidlo, pak je tu problém – a je to docela běžný problém.
Přední autoservisy navštěvují více výjezdů kvůli problémům s baterií než jakékoli jiné závadě. Je to hlavní příčina poruch vozidel a je obzvláště běžná v zimě.
Červená kontrolka baterie
Většina aut má pouze červenou kontrolku baterie. Pokud se rozsvítí červená výstražná kontrolka, znamená to, že se baterie již nenabíjí kvůli závadě v systému nabíjení baterie.
Žlutá výstražná kontrolka baterie
Některá vozidla mohou být vybavena také žlutou kontrolkou baterie. To je méně závažné a pokud se rozsvítí žlutá varovná kontrolka baterie, znamená to, že baterie je vybitá. To je často způsobeno tím, že vozidlo jezdí pouze na krátké cesty. Delší jízdy umožňují alternátoru dostatek času na nabití baterie. Pokud dlouhé jízdy opravdu nejsou vaše věc, zvažte možnost nechat baterii nabitou přes noc. Pokud některá z těchto možností nevyřeší problém se žlutou výstražnou kontrolkou baterie, může se jednat o závadu.
Mezi běžné důvody, proč svítí kontrolka autobaterie, patří:
Baterie
Vaše autobaterie je velmi zaneprázdněna napájením elektrických systémů ve vašem vozidle. Neustále se vybíjí a dobíjí a má mnoho souvisejících faktorů, které ovlivňují životnost vaší baterie. V průměru vaše autobaterie vydrží přibližně 4 až 5 let, než bude nutné ji vyměnit.
Alternátor
Alternátor nazývaný také generátor vyrábí elektřinu pro napájení elektrických součástí vozidla a pro nabíjení baterie, když motor běží. Stejně jako u baterie existují faktory, které určují, jak dlouho alternátor vydrží. Je nedílnou součástí nabíjecího systému vozidla a pokud je váš alternátor starší než 7 let nebo vaše vozidlo překročilo 100,000 XNUMX mil, může to být problém, pokud svítí kontrolka baterie.
Serpentinový řemen / řemen alternátoru
Hadovitý pás je zesílený pryžový pás, který spojuje / pohání různé součásti vozidla v motorovém prostoru, jako je alternátor, klimatizační jednotka, vodní čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení a chladicí ventilátor (pokud není elektrický). Pokud se řemen nadměrně opotřebuje nebo přetrhne, všechny tyto součásti včetně alternátoru, který dobíjí baterii, přestanou fungovat. Starší hadovité pásy vydrží přibližně 50,000 100,000 mil, zatímco novější vylepšené složené hadovité pásy vydrží kolem XNUMX XNUMX mil.
Svorky baterie
V průběhu času mohou kontakty baterie způsobit korozi. Nános je snadno vidět a tato koroze může nakonec omezit kontakt mezi baterií a svorkami. Svorky je třeba vyjmout a vyčistit drátěným kartáčem.
Spálená pojistka / elektrická závada
Zkontrolujte, zda nejsou spálené pojistky související s elektrickým systémem. I když budete muset najít příčinu spálené pojistky, jinak se chyba pravděpodobně objeví znovu. Kvalifikovaný mechanik je schopen zkontrolovat všechny výše uvedené součásti pomocí speciálního vybavení.
| Více o autobaterii |
|---|
| Proč svítí varovná kontrolka autobaterie? |
| Kdy je potřeba vyměnit autobaterii? |
