Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
1 — 16 z 16 příspěvků
nabizzy
· Registrováno
Připojeno 7. února 2020
Začátek diskuze · #1 · 7. února 2020
Jak všichni,
Mám 2018 SCREW f150 s ecoboostem.
Měl jsem problém s klimatizací, který nastává buď po zapnutí dálkového startu 5+ minut před nástupem do kamionu, nebo po chvíli jízdy (30+ minut). Když nastartuji náklaďák zevnitř normálně, problém nenastane, dokud jsme chvíli nejezdili.
Problém je v tom, že klimatizace nefouká tak silně, jak by měla. Dělá to vzduch, který fouká studený nebo horký v souladu s nastavením teploty, ale například když mám ventilátor vytočený na maximum (7 rychlostí), objem vzduchu vycházející z ventilačních otvorů je jako by byl ventilátor zapnutý nastavení 1 nebo 2.
Prodejce vyměnil motor ventilátoru a baterii, z nichž žádný problém nevyřešil.
Nechal jsem to zkontrolovat svým mechanikem a také mi vyměnil motor ventilátoru (těžko jsem věřil, že to prodejce udělal správně, tak jsem ho požádal, aby to udělal také), a všiml si, že když otevřel oblasti pro výměnu motoru, bylo v oblasti slušné množství vlhkosti/vody. Myslí si, že na to mohou mít vliv odtoky z oken/střešního okna.
Nejsem vůbec mechanicky nakloněný, pokud to nemůžete říct, tak jsem doufal, že mi někdo poradí ohledně pár věcí
1) Má můj návrh mechaniky smysl? Pokud ano, jak bych řekl autorizovanému zastoupení Ford, aby to udělal, aby to napravil?
2) Máte někdo něco podobného a pokud ano, co jste udělali, abyste to napravili?
Děkuji vám všem za váš čas a pomoc
Kfinn034
· Registrováno
Připojeno 10. ledna 2020
Mám stejný problém! Vyměněn motor ventilátoru a odpory pod kapotou. stále záhadou
18150
· Registrováno
Připojeno 25. května 2021
Přišel někdo na tento problém? Přesně to samé se mi děje s mým rokem 2018. Prodejce na to nemůže přijít. Tady na jihu je horko lol
AZFordFan
· Registrováno
Připojeno 26. června 2021
Ahoj,
Zdá se to docela jednoduché a neříkám, že je to váš problém, ale. Měl jsem stejný problém v roce 2020. Začalo se to stávat po výměně vzduchového filtru v kabině. Prodavačka v Orielly Auto mě přivedla k hepa filtru, o kterém řekla, že také blokuje pyl. Hepa-kabinový filtr byl mnohem hustší bavlněný filtr, který byl příliš omezující. Moje AC sotva foukalo, což bylo velmi patrné v létě 110 stupňů AZ. Přepněte zpět na standardní kabinový vzduchový filtr STP a vše je v pořádku! Takže bych doporučil zkontrolovat váš kabinový filtr (ano, máte jeden) a držet se dál od vysoce dolarového hepa filtru.
Roadrash1991
· Registrováno
2011 F150 Lariat Supercrew
Připojeno 21. června 2021
Ječí ventilátor ventilátoru jako při maximální rychlosti? Pokud ne, zkontrolujte připojení? Vím, že na své 11 jsem předčasně vyměnil dmychadlo, ukázalo se, že je to konektor. Zakroutil jsem s tím a vrátilo se to (prozatím), ale vím, že v budoucnu budu mít náhradu za pigtail.
’11 F150 Supercrew 3.5L EB. Stock — Chci jen odtáhnout své TT!
harveyjd8769
· Registrováno
Připojeno 25. října 2021
Jak všichni,
Mám 2018 SCREW f150 s ecoboostem.
Měl jsem problém s klimatizací, který nastává buď po zapnutí dálkového startu 5+ minut před nástupem do kamionu, nebo po chvíli jízdy (30+ minut). Když nastartuji náklaďák zevnitř normálně, problém nenastane, dokud jsme chvíli nejezdili.
Problém je v tom, že klimatizace nefouká tak silně, jak by měla. Dělá to vzduch, který fouká studený nebo horký v souladu s nastavením teploty, ale například když mám ventilátor vytočený na maximum (7 rychlostí), objem vzduchu vycházející z ventilačních otvorů je jako by byl ventilátor zapnutý nastavení 1 nebo 2.
Prodejce vyměnil motor ventilátoru a baterii, z nichž žádný problém nevyřešil.
Nechal jsem to zkontrolovat svým mechanikem a také mi vyměnil motor ventilátoru (těžko jsem věřil, že to prodejce udělal správně, tak jsem ho požádal, aby to udělal také), a všiml si, že když otevřel oblasti pro výměnu motoru, bylo v oblasti slušné množství vlhkosti/vody. Myslí si, že na to mohou mít vliv odtoky z oken/střešního okna.
Nejsem vůbec mechanicky nakloněný, pokud to nemůžete říct, tak jsem doufal, že mi někdo poradí ohledně pár věcí
1) Má můj návrh mechaniky smysl? Pokud ano, jak bych řekl autorizovanému zastoupení Ford, aby to udělal, aby to napravil?
2) Máte někdo něco podobného a pokud ano, co jste udělali, abyste to napravili?
Děkuji vám všem za váš čas a pomoc
Přišel jsi na to? Mám stejný problém
ruština_
· Registrováno
2014 Ingot Silver SCrew FX4 MaxTow
Připojeno 18. srpna 2014
Moje 14 to udělalo poprvé dnes ráno. Žádná změna proudění vzduchu bez ohledu na to, co jsem udělal. Dokonce se pokusil vypnout náklaďák a znovu nastartovat. Stále žádný hluk ventilátoru ani proudění vzduchu. Dneska jsem opravdu na hovno nemít rozmrazovač.
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
2014 FX4 SCrew, Ingot Silver, Max Tow, Bilstein 5100, 4.5” Superlift, 35/12.50 R20 Toyo AT3 na kolech Mayhem Prodigy, SCT Livewire s tuningem od Boostking, mezichladič CVF Atlas, adaptéry CRP a sací potrubí APD, sací potrubí APD transpan, TurboSmart BOV
harveyjd8769
· Registrováno
Připojeno 25. října 2021
Mám stejný problém! Vyměněn motor ventilátoru a odpory pod kapotou. stále záhadou
Právě jsem na to přišel, můj náklaďák dělal přesně to samé. Stále to foukalo studený vzduch, ale po chvíli běhu by objem vycházejícího vzduchu klesl na polovinu nebo méně, než vycházel během prvních 5 minut. Všiml jsem si, že to dělalo pouze při nastavení, které používalo střídavý kompresor (odmrazování nebo klimatizace atd.), pokud jsem jej jen otočil zpět do nastavení ventilace bez zapnutého střídavého proudu, po několika minutách by začalo znovu silně foukat. S tím, co bylo řečeno, jsem musel přemýšlet, zda výparník nezamrzá a neomezuje proudění vzduchu. Přesně tak to bylo, moje hladina chladiva byla nízká a kompresor nebyl schopen taktovat, jak by měl, což způsobilo, že neustále běžel a zamrzal výparník. Stále měl dostatek r134a k vyfukování studeného vzduchu, ale ne dost na to, aby systém fungoval efektivně. Každopádně jsem se zbláznil, když jsem se snažil přijít na tohle a nakonec se mi to podařilo. Doufám, že to tady někomu pomůže!
hadí bitten
· Prémiový člen
2022 Powergrid KingRanch v Sparkle White
Připojeno 12. prosince 2017
Příspěvky 17,633
Opravdu zvýšil hodnotu vlákna jako je toto.
Díky
Odesláno z mého SM-G988U pomocí aplikace Tapatalk
2022 KingRanch PowerGrid 6.5′ CCD v provedení Sparkle White/Stone Grey
Stát
· Registrováno
Připojeno 17. září 2022
Jak všichni,
Mám 2018 SCREW f150 s ecoboostem.
Měl jsem problém s klimatizací, který nastává buď po zapnutí dálkového startu 5+ minut před nástupem do kamionu, nebo po chvíli jízdy (30+ minut). Když nastartuji náklaďák zevnitř normálně, problém nenastane, dokud jsme chvíli nejezdili.
Problém je v tom, že klimatizace nefouká tak silně, jak by měla. Dělá to vzduch, který fouká studený nebo horký v souladu s nastavením teploty, ale například když mám ventilátor vytočený na maximum (7 rychlostí), objem vzduchu vycházející z ventilačních otvorů je jako by byl ventilátor zapnutý nastavení 1 nebo 2.
Prodejce vyměnil motor ventilátoru a baterii, z nichž žádný problém nevyřešil.
Nechal jsem to zkontrolovat svým mechanikem a také mi vyměnil motor ventilátoru (těžko jsem věřil, že to prodejce udělal správně, tak jsem ho požádal, aby to udělal také), a všiml si, že když otevřel oblasti pro výměnu motoru, bylo v oblasti slušné množství vlhkosti/vody. Myslí si, že na to mohou mít vliv odtoky z oken/střešního okna.
Nejsem vůbec mechanicky nakloněný, pokud to nemůžete říct, tak jsem doufal, že mi někdo poradí ohledně pár věcí
1) Má můj návrh mechaniky smysl? Pokud ano, jak bych řekl autorizovanému zastoupení Ford, aby to udělal, aby to napravil?
2) Máte někdo něco podobného a pokud ano, co jste udělali, abyste to napravili?
Děkuji vám všem za váš čas a pomoc
Měl jsem stejný problém, mám 2012 F150 lariat eco-boost můj náklaďák nemá v kabině vzduchový filtr, průtok vzduchu mým ventilačním otvorem byl nízký na nejvyšší nastavení, také jsem vzal svůj do dealerství a k několika mechanikům, kteří nemohl jsem na to přijít po 100 nebo tak vyhledávání Google, našel jsem problém v tom, že cívky byly ucpané. za odkládací schránkou je černá skříňka, do které jsem nařezal a nastříkal čistič cívky, poté několikrát opláchl dobrou tlakovou hadicí stříkací hlavy a poté otvor zasilikonoval a tím se vyřešil problém s prouděním vzduchu, který jsem musel vyčistit se několikrát vytočí
Také jsem vyměnil teplotní spínač, který jde do cívkové skříně spolu se zástrčkami na kabelovém svazku, což také pomáhá s teplotou klimatizace a také pomáhá proudění vzduchu. Je škoda, že 27letá žena dokázala tento problém vyřešit, když 65letý mechanik, který pracoval na Fordu celý život, nedokázal vyřešit můj problém, existuje video, pokusím se připojit odkaz na pozdější příspěvek
Mám 94 Civil dx. Klimatizace funguje a fouká studená, ale nefouká tak silně. V čem je podle vás problém? Je to motor dmychadla nebo je třeba vyprázdnit systém a doplnit nový olej a freon? Jaké jsou vaše myšlenky V Tampě je zatraceně horko
06-04-2010, 05:58 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Sep 2003
Místo: TX
Příspěvky: 1,305
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
má to co do činění s vaším vypínačem nebo systémem ventilátorů a nic společného s freonem.
06-04-2010, 06:41 PM
Technický hrdina
Datum připojení: květen 2002
Místo: Charlotte, NC, 28227
Příspěvky: 9,876
Obdržel 27 To se mi líbí u 19 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
změní se to, když to otočíte z vnitřní recirkulace do venkovního ventilu?
HondaPartsHero
06-04-2010, 06:42 PM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2006
Místo: Central, Cali, USA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Co třeba výparník pod přístrojovou deskou? ty se většinou zanesou listím a harampádím, což ztěžuje proudění vzduchu skrz ně.
06-04-2010, 06:44 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2009
Místo: Chicago SPLURGE, Il
Příspěvky: 1,561
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Re: AC nefouká dostatečně silně
jde vzduch klimatizace přes kabinový filtr?
lidé si nikdy nevšimnou, že i ty je třeba občas změnit
06-04-2010, 07:51 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Sep 2003
Místo: Bakersfield, CA
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Civils 92-95 neměl kabinové filtry.
87 SiviK Si
06-04-2010, 08:23 PM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2010
Místo: Mexický záliv
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Re: AC nefouká dostatečně silně
zní jako ventilátor klimatizace. je to za odkládací schránkou a je to velká plastová krabice, někdy se ucpe nebo pomalu přestane fungovat.
Trending Topics
burnykawizzle
06-05-2010, 06:30 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Apr 2009
Místo: Concord, NC
Příspěvky: 1,427
Obdrženo 1 To se mi líbí u 1 příspěvku
Re: AC nefouká dostatečně silně
Původně odeslal HondaPartsHero
změní se to, když to otočíte z vnitřní recirkulace do venkovního ventilu?
X2, OP To bych prověřil, někdy se pokazí motor, který pohybuje klapkou. Pokud máte ventilátor zapnutý a je zapnutý Re-Fresh, po kliknutí na tlačítko Re-Circulate by na vás ventilátor měl začít foukat více vzduchu. Můžete také odložit odkládací schránku a podívat se na klapku dveří, abyste zjistili, zda se po kliknutí na tlačítka pohybuje.
Původně odeslal Souvisí
jde vzduch klimatizace přes kabinový filtr?
lidé si nikdy nevšimnou, že i ty je třeba občas změnit
Není třeba si všimnout, že na 5. generaci nemají kabinové filtry, jak řekl ten druhý.
06-05-2010, 10:42 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Mar 2009
Místo: The Golden State
Příspěvky: 1,707
Obdržel 8 To se mi líbí u 7 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Zkontrolovali jste páčku na ventilaci v horní části palubní desky? Pokud je nastavena směrem k čelnímu sklu, nebude z předních větracích otvorů moc vycházet, protože je směrováno do odmrazovacích otvorů. Pokud páčku zatáhnete směrem k sobě, nasměruje vzduch ven předními otvory.
houba mungus
09-01-2012, 01:51 AM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: květen 2012
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
To, že kabina nemá filtr, neznamená, že by se neměla čistit. Ani to, že se nemůže ucpat. Že jo?
09-01-2012, 01:54 AM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 3 To se mi líbí u 2 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Původně odeslal Bri7man
To, že kabina nemá filtr, neznamená, že by se neměla čistit. Ani to, že se nemůže ucpat. Že jo?
Pokud se pokusíte tu věc vyčistit, roztrhne se a rozpadne, protože je stará a nikdo se jí nedotkl. Ale dostanete čerstvý vzduch. Už jsem to dělal. Jen velmi jemné.
OP. Vypněte odvzdušňovací ventil.
09-01-2012, 02:40 AM
Člen Honda-Tech
Datum připojení: květen 2012
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Původně odeslal Ryan Lwin
Pokud se pokusíte tu věc vyčistit, roztrhne se a rozpadne, protože je stará a nikdo se jí nedotkl. Ale dostanete čerstvý vzduch. Už jsem to dělal. Jen velmi jemné.
OP. Vypněte odvzdušňovací ventil.
Jo, to druhé.. Právě jsem se dostal ze zkoušení a klipů, které jsou vzadu. ano, nestojí to za to. -_-
09-01-2012, 02:55 AM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: červen 2011
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
kupte si večeři a vezměte si to do divadla nebo na nějaký typ muzikálu, ve kterém se to vždycky pořádně rozjede.
09-01-2012, 03:06 AM
Člen Honda-Tech
Připojit Datum: srpen 2012
Obdržel 3 To se mi líbí u 2 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Původně odeslal akelly17
kupte si večeři a vezměte si to do divadla nebo na nějaký typ muzikálu, ve kterém se to vždycky pořádně rozjede.
South Park.
09-01-2012, 03:25 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Oct 2011
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Zkontrolujte odpor ventilátoru, protože ten ovládá váš nízký, střední a vysoký výkon motoru. Někdy se pokazí a fouká jen při určité rychlosti.
09-01-2012, 06:58 AM
Člen Honda-Tech
Založen: Jul 2009
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Re: AC nefouká dostatečně silně
Toto bylo staré vlákno, ale pokud to někomu pomůže na mém 93 del sol, měl jsem podobný problém a upustil jsem motor ventilátoru a našel spoustu starých dubových listů nahromaděných v oběžném kole. Moje auto neparkovalo u dubu minimálně 4 roky, co vím o Ha. Takže jsem vyčistil všechny harampádí a také jsem si všiml, že tovární konektor drátu k motoru dmychadla měl hodně koroze/zelené a přerušené dráty. Tento konektor odebírá hodně proudu a dostáváte hodně tepla. Vyčistil jsem to a udělalo to velký rozdíl. Také jsem nakonec vyměnil dmychadlový odpor a dmychadlové relé, protože špatným spojením teklo hodně proudu a mohlo dojít k ovlivnění relé.
