Moje NA je ve fantastickém stavu, bez koroze atd., ale občas jsem si všiml, že je rádio vypnuté (zřídka) a horní část je nahoře, takže slyším zvuky.. když rychle zastavím z nízké rychlosti a tam je žádný jiný hluk kolem neslyším šumění kapaliny. zní to jako ze strany spolujezdce. ale nejsem si tím jistý. Slezl jsem na zem a zkontroloval výpusti dveří a výpusti rámu, kam jdou zvedáky. a vše je naprosto jasné. ale přesto… ten jemný šramot. Mohlo by to být tím benzinem?
Jakékoli myšlenky by byly oceněny.
__________________
1994 Black and Tan
Je hezké být důležitý, ale důležité je být milý
| SgtSaunders69 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od SgtSaunders69 |
| SgtSaunders69 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od SgtSaunders69 |
Odlétla kola
Založen: Jan 2005
Místo: Kahuku, HI
Příspěvky: 41,846
Odlétla kola
Založen: Jan 2005
Místo: Kahuku, HI
Příspěvky: 41,846
Ucpané odtoky v kolébkových panelech jsou běžnou příčinou zvuků bouřlivé vody.
http://www.miata.net/garage/tsb/s034_94.html
Servisní bulletin Miata, v dolní části seznamu v garáži.
__________________
92 auto red HT Sensens
96 červený projekt, HT 10AE Bilsteins
Není to, co znáte, není to, co neznáte. To je to, co víte, že to tak není.
Odlétla kola
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Tucson, AZ
Příspěvky: 31,727
Odlétla kola
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Tucson, AZ
Příspěvky: 31,727
Voda ve vašich kolébkových panelech – vyčistěte odtoky pod přítlačným svarem. Jsou malé a snadno se ucpávají základním nátěrem nebo se jen ohýbají.
__________________
Zakládající člen Miataholics Anonymous.
Odlétla kola
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Tucson, AZ
Příspěvky: 31,727
Odlétla kola
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Tucson, AZ
Příspěvky: 31,727
Velké mozky myslí podobně
__________________
Zakládající člen Miataholics Anonymous.
Odlétla kola
Založen: Jan 2005
Místo: Kahuku, HI
Příspěvky: 41,846
Odlétla kola
Založen: Jan 2005
Místo: Kahuku, HI
Příspěvky: 41,846
Porazit tě. PAK jsem šel a našel servisní bulletin!
Po vyčištění a zvětšení odtoků, udržování pěkného Miata bez rzi vyžaduje nějaký nátěr nebo jiný antikorozní prostředek tam, kde byl kov ohnutý a barva poškrábaná. Nechat nejprve zaschnout? Dobrým aplikátorem může být Q-tip.
__________________
92 auto red HT Sensens
96 červený projekt, HT 10AE Bilsteins
Není to, co znáte, není to, co neznáte. To je to, co víte, že to tak není.
Druhý rychlostní stupeň
Založen: Oct 2008
Místo: Allyn, WA
Druhý rychlostní stupeň
Založen: Oct 2008
Místo: Allyn, WA
3 poháry
PÁNI. našel je. a když jsem je vyčistil, čůralo to jako závodní kůň.
Ucpaný silniční špínou.
__________________
1994 Black and Tan
Je hezké být důležitý, ale důležité je být milý
| SgtSaunders69 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od SgtSaunders69 |
| SgtSaunders69 |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od SgtSaunders69 |
První rychlostní stupeň
Datum připojení: prosinec 2010
Místo: Texas
První rychlostní stupeň
Datum připojení: prosinec 2010
Místo: Texas
Můj dělá to samé po dešti, protože štípací svary jsou ohnuté.
Odlétla kola
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Tucson, AZ
Příspěvky: 31,727
Odlétla kola
Připojit Datum: listopad 2005
Místo: Tucson, AZ
Příspěvky: 31,727
Původně odeslal Mattc1123
Můj dělá to samé po dešti, protože štípací svary jsou ohnuté.
Otevřete je zpět, nebo utratíte HODNĚ peněz za opravu zrezivělých rockerů.
__________________
Zakládající člen Miataholics Anonymous.
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Sep 2010
Místo: Staunton, VA
Třetí rychlostní stupeň
Založen: Sep 2010
Místo: Staunton, VA
Dobrá, hloupá otázka, ale jak se voda dostane do vahadel?
__________________
1997 Mazda Miata M-edice (68,000 XNUMX mil)
1997 Mazda Miata v brilantní černé, cestovní paket a pevná střecha (87,000 145,000 – XNUMX XNUMX mil)
| HerronScott |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od HerronScott |
| HerronScott |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od HerronScott |
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Střední Florida
Příspěvky: 12,372
Připojit Datum: listopad 2007
Místo: Střední Florida
Příspěvky: 12,372
Původně odeslal HerronScott
Dobrá, hloupá otázka, ale jak se voda dostane do vahadel?
Pneumatiky nasáknou vodu do svíravého sváru a ta se usadí ve vahadle.
Odlétla kola
Založen: Jan 2005
Místo: Kahuku, HI
Příspěvky: 41,846
Odlétla kola
Založen: Jan 2005
Místo: Kahuku, HI
Příspěvky: 41,846
Ve skutečnosti se tam voda dostane shora. Tělesná dutina vpravo od prostoru pro nohy spolujezdce (před A-sloupkem závěsu) ústí do vahadla a věřím, že i něco zezadu. Během přívalového deště se mi ucpaly odtoky na pravé straně kolébky a voda stoupala nad krátkým vnitřním panelem za ozdobným krytem do přední části pantu dveří a pod odkládací schránku. To zaplavilo nohu spolujezdce a během brzdění zaplavilo konektor ECU a zastavilo motor. Zajímavý! Asi o 20 sekund později auto nastartovalo a já jsem se propracoval domů, dokud jsem znovu nepotřeboval brzdy. Konečně jsem ve tmě uslyšel cákání a ve studni pro nohy jsem našel asi palec nebo více vody. Když jsem se stejně vrátil domů, otevřel jsem odtoky nějakým plastem a ony „chvíli“ tekly. Vyklepáním špuntů v otvorech v podlaze se chodidlo dobře vysušilo a zvednutí koberce pro proudění vzduchu ho za pár dní vysušilo.
__________________
92 auto red HT Sensens
96 červený projekt, HT 10AE Bilsteins
Není to, co znáte, není to, co neznáte. To je to, co víte, že to tak není.
Pátý rychlostní stupeň
Založen: Jan 2006
Místo: Maplewood, NJ
Příspěvky: 2,925
Pátý rychlostní stupeň
Založen: Jan 2006
Místo: Maplewood, NJ
Příspěvky: 2,925
Ve skutečnosti se tam voda dostává z odtoků, které procházejí autem hned za věžemi bezpečnostních pásů, odtoků, které nechávají vodu odkapávat ze skládací střechy na zem. Když se po určitou dobu ucpou, v závislosti na tom, kolik nečistot se tam přirozeně dostane, voda si najde cestu nejmenšího odporu. Voda se tedy nakonec namotá do kufru, respektive vahadel. Musíte důkladně vyčistit odtokové trubky, jinak budete mít tento problém i nadále a rez se určitě vyskytuje, množství se teprve určí.
| Frank Reiss |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Franka Reisse |
| Frank Reiss |
| Zobrazit veřejný profil |
| Najít další příspěvky od Franka Reisse |
Pátý rychlostní stupeň
Založen: Feb 2003
Místo: MN, USA
Příspěvky: 2,350
Pátý rychlostní stupeň
Založen: Feb 2003
Místo: MN, USA
Příspěvky: 2,350
Původně odeslal gtxhawaii
Ve skutečnosti se tam voda dostane shora. Tělesná dutina vpravo od prostoru pro nohy spolujezdce (před A-sloupkem závěsu) ústí do vahadla a věřím, že i něco zezadu. Během přívalového deště se mi ucpaly odtoky na pravé straně kolébky a voda stoupala nad krátkým vnitřním panelem za ozdobným krytem do přední části pantu dveří a pod odkládací schránku. To zaplavilo nohu spolujezdce a během brzdění zaplavilo konektor ECU a zastavilo motor. Zajímavý! Asi o 20 sekund později auto nastartovalo a já jsem se propracoval domů, dokud jsem znovu nepotřeboval brzdy. Konečně jsem ve tmě uslyšel cákání a ve studni pro nohy jsem našel asi palec nebo více vody. Když jsem se stejně vrátil domů, otevřel jsem odtoky nějakým plastem a ony „chvíli“ tekly. Vyklepáním špuntů v otvorech v podlaze se chodidlo dobře vysušilo a zvednutí koberce pro proudění vzduchu ho za pár dní vysušilo.
Podle mých zkušeností to byly ucpané odtokové trubky (před zadními koly), kvůli kterým se voda dostávala do vahadel. Když se odtokové trubky ucpou, voda přeteče do vahadel.
Pokud zvednete chlopeň koberce na vnějším okraji věží bezpečnostních pásů, uvidíte otvor, který se používá k čištění odtokových trubek. Koupil jsem si speciální kartáč na čištění trubek, ale bude fungovat jakékoli dlouhé tenké zařízení, jako je hmoždinka nebo dokonce anténa rádia. Budete překvapeni, kolik odpadu se tam hromadí, zvláště pokud parkujete pod stromy.
__________________
“Aerodynamika je pro lidi, kteří neumí stavět motory.” — Enzo Ferrari.
| Formula_Ron |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku Formula_Ron! |
| Najít další příspěvky od Formula_Ron |
| Formula_Ron |
| Zobrazit veřejný profil |
| Navštivte domovskou stránku Formula_Ron! |
| Najít další příspěvky od Formula_Ron |
Datum připojení září 2010 Umístění SE Queensland Příspěvky 9 Celkem staženo 0
Zvuk šplouchání vody vycházející z palubní desky?
Dobrý den,
Měl někdo někdy legrační zvuk šplouchání vody, který se ozýval z pomlčky? Zní to, jako by se tam někde schovávala půlka láhve mléka a když jdu za roh, slyší to.
Je to 97 Disco 1 V8.
bez ohledu na to, jak tvrdě se dívám, nemůžu přijít na to, kde je zvuk.
Už to někdo zažil?
9. srpna 2011, 11:56 #2
Datum připojení leden 2011 Umístění Západní Austrálie Příspěvky 123 Celkem staženo 0
Původně odeslal j_nake 
Dobrý den,
Měl někdo někdy legrační zvuk šplouchání vody, který se ozýval z pomlčky? Zní to, jako by se tam někde schovávala půlka láhve mléka a když jdu za roh, slyší to.
Je to 97 Disco 1 V8.
bez ohledu na to, jak tvrdě se dívám, nemůžu přijít na to, kde je zvuk.
Už to někdo zažil?
Dobrý den, mohlo by to pomoci zespodu auta zkontrolovat vypouštěcí potrubí klimatizace, jsou tam 2 jen na straně převodovky, mohou být ucpané
10. srpna 2011, 12:04 #3
Datum připojení leden 1970 Umístění Dubaj Příspěvky 535 Celkem staženo 0
Měli jsme podobný v našem V8 DII, mohu se vsadit, že máte nízké množství vody v motoru/chladiči. U našeho DII bylo na vině netěsnící těsnění hlavy, docela dlouho jsem se honil za cvakáním, ale chvíli jsem 2 a 2 nedal dohromady. Ale to, co se ukázalo jako praskání v zatáčkách, bylo pokaždé, když jsem zrychlil ze zatáčky, když se otáčky motoru zvýšily, průtok vody skrz motor se musel zvýšit, což způsobilo, že voda vydávala zvuk v topném tělese.
V prvním kroku zkontrolujte množství vody, pokud je nízké, doplňte ji a vsadím se, že váš zvuk při další jízdě zmizí.
Pro mě nová sada těsnění hlavy problém vyřešila, nyní už žádné cvakání z topení.
10. srpna 2011, 07:35 #4
Datum připojení květen 2003 Místo na cestě Příspěvky 29,757 0 Celkem staženo XNUMX
“Jak dlouho jste navštívili The Good Oil?”
’93 V8 Rossi
’97 až ’07. prodáno. 
’01 V8 D2
’06 až 10. odepsán. 
’03 4.6 V8 HSE D2a s Tornado ECM
’10 až ’21
„16.5 RRS SDV8 
’21 do nekonečna a dál!
10. srpna 2011, 07:58 #5
Datum připojení leden 2011 Umístění Západní Austrálie Příspěvky 123 Celkem staženo 0
Původně odeslal cols110
Měli jsme podobný v našem V8 DII, mohu se vsadit, že máte nízké množství vody v motoru/chladiči. U našeho DII bylo na vině netěsnící těsnění hlavy, docela dlouho jsem se honil za cvakáním, ale chvíli jsem 2 a 2 nedal dohromady. Ale to, co se ukázalo jako praskání v zatáčkách, bylo pokaždé, když jsem zrychlil ze zatáčky, když se otáčky motoru zvýšily, průtok vody skrz motor se musel zvýšit, což způsobilo, že voda vydávala zvuk v topném tělese.
V prvním kroku zkontrolujte množství vody, pokud je nízké, doplňte ji a vsadím se, že váš zvuk při další jízdě zmizí.
Pro mě nová sada těsnění hlavy problém vyřešila, nyní už žádné cvakání z topení.
10. srpna 2011, 03:39 #6
Datum připojení srpen 2008 Umístění Eastbourne, Nový Zéland Příspěvků 178 Celkem staženo 0
Ahoj J-nake, pokud se cítíte nakloněni, vyjměte motorek stěračů a podívejte se na pravou stranu uvnitř auta. Tady jsem našel únik vody v mém 300TDi, voda procházela 5 vrstvami kovu v rohu.
Může pomoci.
11. srpna 2011, 08:08 #7
kippakoop host
ahoj, máš vzduchový zámek v jádru ohřívače, co slyšíš je voda procházející dutinou. pravděpodobně to vydává zvuk při otáčkách nebo vzletu, že jo
Právě jste propláchli jádro topení nebo odstranili hadici na chladicím systému? pokud ne, mohl by váš motor někde nasávat vzduch, takový příznak, jako je vaše vysvětlení, neberte na lehkou váhu, protože by to mohlo být včasné varování před problémem s těsněním hlavy.
nechte si brzy udělat tlakový test. velmi levné ušetříte tisíce.
také bude nutné odstranit přechodovou komoru, žádný velký problém.
12. srpna 2011, 05:05 #8
Datum připojení září 2010 Umístění SE Queensland Příspěvky 9 Celkem staženo 0
Díky kluci, tohle mi dá pár věcí, na které se o víkendu podívat. Vím, že hladina chladicí kapaliny je v pořádku, ale špatně vše zkontrolujte, abyste byli v bezpečí – zní to, jako by pár lidí zažilo několik podobných problémů.
Dám vám všem vědět, co jsem našel.
25. srpna 2011, 01:07 #9
Datum připojení srpen 2011 Umístění Příspěvky v Melbourne 2 Celkem staženo 0
Nedávno jsem si koupil 98 discovery 1, 3.9 l benzín/LPG. Také máte stejný problém jako vy s tímto šumem vody. Minulý týden jsem měl nové palivové čerpadlo a servis při 246,000 XNUMX km. Minulý víkend se motor pořádně zahřál a po kontrole bylo trochu málo chladicí kapaliny. Nejste si jisti, zda servisní garáž nedala dostatek nebo tam byl vzduchový zámek. vše je doplněno a hladina zůstává dobrá, od té doby nedochází k přehřívání. Žádný mléčně vypadající olej, když zkontroluji měrku. Po dnešním příchodu do práce jsem viděl příspěvek na vzduchový uzávěr v jádru topení, tak to odvzdušněte, abyste zjistili, zda problém stále přetrvává.
Právě jsem se připojil k tomuto fóru a již vyplácí dividendy – zdravím všechny.
