Pokud se vám dostane do rukou Škoda Kamiq Signature, budete mít jedno z nejkompletnějších malých SUV na trhu.
Celkové hodnocení
Zobrazit všechna hodnocení
Anthony Crawford
Senior Road Tester
28. září 2021, 2:30
Připojte se k Convo
Máte zájem o vůz Škoda Kamiq SIGNATURE?
Dovolte nám, abychom vám pomohli udělat další krok
Podívejte se, co zaplatili ostatní
- Díky současnému stylu vyniká
- Výhodná nabídka, když uvážíte rozsáhlý seznam luxusních prvků
- Zábavné řízení a nezapomeňte na tajný deštník ve dveřích řidiče
- Jen trochu víc zabručení by bylo fajn
- Trochu zpoždění dolů
- Žádné DAB rádio
Zobrazit všechny specifikace
Zobrazit 57 fotografií
Pro ty kupující, kteří hledají hodnotu za peníze v segmentu malých SUV do čtyřiceti tisíc, nejvyšší specifikace Škoda Kamiq vzhledem ke své lákavé směsi současného designu, rozsáhlému seznamu luxusních prvků, chytrému prostorovému uspořádání a živému přeplňovanému hnacímu ústrojí vypadá jako skutečná výhodná nabídka.
Náš tester limitované edice, v podstatě „úvodní edice“ Kamiq, byl však přejmenován na „Podpis 110TSI“, i když rychlé zavolání několika prodejcům ukázalo, že jsou stále k dispozici zásoby. Pokud tedy chcete ušetřit pár tisíc oproti o něco novějšímu modelu, doporučujeme vám, abyste se na to vrhli.
Pokud nejste úplně obeznámeni se Škodou nebo ji ještě nemáte na očích, je zde v Austrálii stále považována za značku vyzyvatele, která se snaží získat více z tohoto důležitého podílu na trhu v segmentu, který se stal jedním z nejvíce konkurenčních segmentů. automobilový svět, který uvádí ne méně než 25 různých značek a modelů.
A pro ty, kteří značku českého původu dosud z velké části neznají, utěšte se tím, že v nějaké podobě existuje už ohromujících 125 let a od roku 1994 je dceřinou společností obřího koncernu Volkswagen, do kterého patří i značky Audi. , Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini a Porsche, spolu s vlastní rozsáhlou řadou modelů Volkswagen.
To je dobrá věc, když vezmete v úvahu rozsáhlý výzkum a vývoj, který skupina sdílí napříč všemi značkami v rámci svého mega portfolia, samozřejmě včetně samotné Škody.
Tady to začíná být trochu zajímavé. Kamiq se liší od téměř čehokoli jiného v segmentu, včetně jeho podobně velkého bratrance Volkswagenu, T-Roc, který používá podložky Golf.
Škoda jezdí na platformě VW Group MQB A0, kterou sdílí s menším VW Polo a T-Cross, ale je jen o něco kratší než větší T-Roc, ale nabízí větší zavazadlový prostor – klíčová vlastnost pro malé SUV. segment s jejich drobnými proporcemi.
Není to však bez svých soupeřů a stojí proti některým velkým prodejním hvězdám, jako jsou Mazda CX-30, Subaru XV, Kia Seltos, Hyundai Kona a dokonce i Volkswagen T-Roc. Ale když se dostanete nahoru na celý balíček, je to Škoda, která si nejen drží své místo, ale také vypadá, že je v tomto segmentu nejvýraznější.
Zvenku se špičková Škoda Kamiq hodí:
- Adaptivní LED světlomety s animovanými směrovými světly
- Zadní LED světla s dynamickými ukazateli směru
- 18palcová litá kola Crater
- Stříbrné střešní ližiny
- Kryty vnějších zpětných zrcátek v barvě karoserie
- Ochranné sklo
- Elektrická, vyhřívaná, sklopná vnější zpětná zrcátka s automatickým stmíváním na straně řidiče
- Elektricky ovládané zadní dveře
- Přední a zadní parkovací senzory
Uvnitř je to skutečný svátek funkcí, včetně:
- Kůže a čalounění sedadel
- Multifunkční sportovní kožený volant s plochým dnem
- Automaticky stmívací zpětné zrcátko
- 9.2palcový dotykový displej s navigací
- 10.25palcový plně digitální a konfigurovatelný přístrojový displej
- Bílé ambientní osvětlení
- Bezdrátové nabíjení telefonu
- Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto
- Elektrické sedadlo řidiče
- Vyhřívaná přední a zadní sedadla
- Dvouzónová klimatizace
- Automatická světla a stěrače
- Osmi reproduktorový zvukový systém Škoda
- Deštník montovaný na dveře řidiče
- Bezklíčový vstup a startování
Mezi možnosti patří panoramatické střešní okno (1300 1100 USD), osvědčená barva Velvet Red Premium (1200 XNUMX USD) a továrně namontované tažné zařízení (XNUMX XNUMX USD).
Barvy vnějšího laku Candy White a Steel Grey jsou zdarma, ale metalické barvy včetně Moon White Quartz Grey, Brilliant Silver a Race Blue jsou za příplatek 550 USD, stejně jako Black Magic, jediná perleťová barva v paletě Kamiq.
Je Škoda Kamiq Signature bezpečná?
Kamiq skóroval pětihvězdičkové hodnocení ANCAP v roce 2019, na základě nárazových testů Škody Scala, se kterou sdílí podobnou konstrukční platformu.
V rámci tohoto procesu byly provedeny dodatečné nárazové testy na Kamiqu, včetně čelního offsetu a testů chodců pro účely ověření. Hodnocení tedy platí pro všechny varianty Kamiq.
Škoda dosáhla 96 procent v ochraně dospělých cestujících, 87 procent v bezpečnosti dětí, 80 procent v případě zranitelných účastníků silničního provozu a 76 procent v asistenčních systémech aktivní bezpečnosti.
Kromě toho má Kamiq sedm airbagů (včetně hlavových a kolenních airbagů řidiče), přičemž vozidlo je také vybaveno autonomním nouzovým brzděním, které je aktivní od 4 km/h do 250 km/h, ale maximální rychlost pro Kamiq je také 210 km/h. jako detekce cyklistů a chodců při některých rychlostech.
K dispozici je také varování před kolizí vpředu, varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro jízdu v jízdním pruhu, detekce únavy, monitorování tlaku v pneumatikách, adaptivní tempomat, upozornění na příčný provoz vzadu a automatický parkovací asistent.
Jaká je Škoda Kamiq Signature uvnitř?
Kamiq má skutečný evropský vkus, a to nejen svým celkovým designem, ale také výběrem materiálů použitých v kabině. Posaďte se, jsou to správně vyztužené lavice s inteligentní směsí semišových vložek připomínajících Alcantaru a kůže pro celoroční pohodlí.
Sportovní kožený volant má správný tvar pro přilnavost a hmat, zatímco funkce ovládání hlasitosti a tempomatu jsou přístupné prostřednictvím intuitivních kolečkových ovladačů. Všimněte si, že model MY22 bude mít jiný design jako jednotka v nové Octavii.
I tvrdé plasty vypadají díky různým vzorům noblesně. Totéž platí pro světlé dílo. Používá se střídmě, se směsí chromu a broušených kovových akcentů.
Také bych tvrdil, že naše Škoda Kamiq má na dotek více měkkých materiálů než většina jejích soupeřů, stejně jako pořádnou starou řadicí páku a pádla pro manuální režim. S tím spokojený.
Vpředu a uprostřed palubní desky je přiměřeně velká dotyková obrazovka s křišťálově čistým rozlišením a rychlou dobou odezvy, zatímco digitální displej řidiče je ještě větší, ale ne tak ostrý.
Pro každého, kdo je ve značce Škoda nový, si rychle zvykne na tlačítko start/stop na pravé straně volantu, namísto příkladů na palubní desce u jiných značek, které jsou obecně skryté.
Není zde mnoho klávesových zkratek, ale naštěstí je start/stop jedním z nich a je pohodlně umístěn vedle řadicí páky. Spousta úložného prostoru s většími přihrádkami ve dveřích a držáky na láhve a spousta místa na telefony, peněženky a klíče po celé středové konzole, i když je přihrádka velmi malá.
Všechny jsou k dispozici čtyři porty USB-C, bezdrátové připojení Apple Carplay/Android Auto a nabíjení. Spolu s ambientním osvětlením je zde také LED osvětlení interiéru, vyhřívaná sedadla a ventilace pro obě řady sedadel.
S celkovou délkou jen 4241mm je kratší než většina jeho klíčových konkurentů, ale překvapivě nabízí více prostoru pro cestující než téměř všechno ve stejné třídě, včetně Hyundai Kona, Kia Seltos, Mazda CX-30 a Toyota CHR.
Například má 400 litrů zavazadlového prostoru za sedadly ve druhé řadě s přidanou výhodou několika sítí pro uložení potravin a dalšího vybavení, a to trumfuje pouze Seltos (433L).
Spusťte zadní sedadla a otevře se 1395L, i když neexistuje žádná nastavitelná podlaha zavazadlového prostoru, která by z něj udělala správně plochý prostor. Pod podlahou zavazadlového prostoru je prostorově úsporné rezervní kolo.
Co je pod kapotou?
Stejně jako u celé modelové řady MY22 Kamiq nyní náš testovací vůz pohání a 1.5litrový přeplňovaný zážehový čtyřválec, Což 110 kW při 6000 ot./min a 250 Nm od 1500 ot./min do 3500 ot./min., přenášené na přední nápravu přes standardní sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku. U základní úrovně Ambition je k dispozici šestistupňový manuál.
Dříve byl Kamiq nabízen s menším 1.0litrovým tříválcovým přeplňovaným benzínovým motorem s výkonem 85 kW a 200 Nm. Kvůli „drtivým omezením mezinárodního prodeje a výroby“ musela místní pobočka Škody rozšířit nabídku 1.5 litru, aby nahradila nedostatek jednotek 1.0 TSI.
Zajímavé je, že 1.5litrový zdvihový objem je pro Škodu jedinečný, protože Volkswagen T-Roc používá buď 1.4litrový turbo-čtyřkolový se stejnými výkony jako Kamiq pro jeho základní variantu, nebo větší 2.0litrový čtyřválcový turbodmychadlo. benzinový válec se 140 kW/320 Nm pro špičkovou 140TSI Sport. Totéž platí pro větší Škodu Karoq.
Stejně jako většina evropských motorů přeplňovaných turbodmychadlem, Kamiq vyžaduje minimálně 95 RON prémiové bezolovnaté palivo nebo palivo E10 (94 RON), přičemž oficiální kombinovaná spotřeba paliva je 5.6 l / 100 km.
Při klidné jízdě výhradně v příměstských podmínkách jsme zaznamenali průměrnou spotřebu 7.7 l / 100 km, což nás vzhledem k podmínkám testování více než potěšilo.
Jak jezdí Škoda Kamiq Signature?
Zatímco čísla naznačují skromný výkon jeho 1.5litrového přeplňovaného čtyřválcového motoru, Kamiq bych označil za živý a více než ochotný uspokojit většinu svým pikantním charakterem.
Nejen mimo bloky, ale stejně tak ve středním pásmu, kde se tempo skutečně začíná zvyšovat. Ve skutečnosti jsme otestovali jeho schopnost lezení do vrchu v jedné z nejstrmějších ulic Sydney, která se shodou okolností nachází v mé vlastní šíji lesa, a tahala tvrdě s opravdovým nasazením a pak táhla dál.
Pořád je tu nějaká ta otravná prodleva při nízkých otáčkách hned při volnoběhu, ale jakmile otáčkoměr překročí 2200 ot./min, odezva plynu se znatelně zlepší a malinká Škoda si rozumí s lehce sportovním temperamentem, což ještě potvrzuje téměř špinavý zvuk motoru. a rychle řadící dvouspojkovou automatickou převodovkou.
To neznamená, že bych si neužil pár dalších bylinek z motoru.
Pokud jste jako já, pravděpodobně budete chtít použít režim Sport, a to i pro běžné městské povinnosti, vzhledem k ochotě Kamiqu začít s lineárnějším přenosem výkonu.
Jedinou nevýhodou je, že převodovka bude někdy držet nižší převodové stupně déle, než je ideální, což má za následek drsný zvuk motoru při stoupajících otáčkách.
Dobré zprávy jsou také ohledně jízdní a jízdní rovnováhy, a to i přes žádnou sofistikovanost, která přichází s podobnými adaptivními tlumiči.
Upřímně řečeno, vychyluje se ke sportovní stránce věcí, ale je zde inherentní úroveň shody, která od těch na palubě izoluje všechny, kromě těch nejhnusnějších zpomalovačů. Ani potom to není neodpustitelné.
Překlápění vah kolem 1260kgKamiq se také cítí mrštný v provozu a radost z manévrování ve stísněných prostorech i mimo ně, částečně díky lehkému řízení a vynikajícímu výhledu do všech stran. Je to skutečně zábavné řídit se slušnou zpětnou vazbou pro řidiče a něco, co mě neomrzelo po dlouhou dobu používání jako každodenního řidiče.
Pokud kupujete malé SUV se vším všudy a ještě s trochou, doporučujeme vám naplánovat si testovací ponor na oficiálních stránkách Škody, nebo se obrátit na nejbližšího prodejce vozů Škoda, abyste si jej mohli blíže prohlédnout.
Kolik stojí provoz Škody Kamiq Signature?
Kupující Škody mohou očekávat a pětiletá záruka bez omezení kilometrů v celém svém sortimentu, včetně modelu Kamiq.
Plánovaný servis je každých 12 měsíců nebo 15,000 45,000 km (podle toho, co nastane dříve) a majitelé si mohou vybrat mezi dvěma servisními balíčky; náklady na tři roky (XNUMX XNUMX km). $800nebo náklady na pět let $1400.
Další podrobnosti o hlavních zahrnutích v každém balíčku služeb naleznete na oficiálních stránkách Škody.
CarExpert’s Take on Škoda Kamiq Signature
Na této špičkové Škodě Kamiq se mi moc nelíbí, od jejího vysloveně současného stylu po její chytré balení a nekonečný seznam technologií a funkcí – včetně skutečnosti, že je to jediné běžné malé SUV, které má auto jako záď. standard od základní třídy.
Je také zábavné řídit jako každý den, s lehce sportovním charakterem (kdyby to mělo o něco větší grunt) a důstojnou rovnováhou mezi jízdou a ovladatelností.
Konečně působí prémiověji, než si dokážete představit, zvláště těm, kteří možná nemají se značkou Škoda žádné předchozí zkušenosti.
Kamiq je velmi kompletní paket v segmentu malých SUV, a pokud se vám dostane do rukou limitovaná edice nebo Signature, budete mít docela výhodnou nabídku.
Kliknutím na obrázky zobrazíte celou galerii
