Automobil potřebuje ke svému provozu benzín, ale také kyslík. Vaše vozidlo potřebuje kyslík k vytvoření jiskry k zapálení motoru a spálení benzínu, který vytvoří potřebné palivo. Většina automobilů vyžaduje poměr 14 gramů kyslíku na každý gram plynu. Jak poznáte, že máte správné vyvážení, aby vaše vozidlo fungovalo efektivně?
Jak funguje kyslíkový senzor?
- Předřazený snímač O2 monitoruje účinnost spalování motoru a odesílá data zpět do ECU, která vypočítá optimální poměr vzduch-palivo, aby motor běžel s dobrou účinností a výkonem.
- Na druhou stranu jsou hodnoty ze senzoru O2 po proudu porovnávány s hodnotami ze senzoru O2 před vstupem, a když se hodnoty dostatečně přiblíží, počítač vozidla spustí diagnostický poruchový kód na katalyzátoru, protože nefunguje dobře a zabraňuje toxickým částicím. od vstupu do vzduchu.
Kolik O2 senzorů má moje vozidlo?
Počet čidel O2 závisí na čísle výfukového potrubí. Podle potřeby musí být každé výfukové potrubí vybaveno jedním katalyzátorem a pro každý katalyzátor jsou dva senzory O2. Takže ve vašem vozidle mohou být dva, čtyři nebo šest senzorů O2.
Můžete řídit se špatným senzorem kyslíku?
Ano, můžete řídit se špatným senzorem kyslíku, pokud stále můžete nastartovat motor a pociťujete jen malé potíže s řízením. Nenechávejte jej však déle než několik dní, protože by to mohlo způsobit bezpečnostní problémy a vést k poruše ostatních částí vašeho vozidla.
Špatný lambda sonda může způsobit pomalou a drsnou jízdu s přestávkami spolu se špatnou palivovou účinností a vysokým znečištěním. A pokud jej tam necháte několik měsíců, může to vést k vážným problémům v motoru a katalyzátoru, jejichž oprava nebo výměna stojí tisíce dolarů.
Proto musíte co nejdříve zkontrolovat lambda sondu, jako když o víkendu zajdete k mechanikovi. Pokud vlastníte diagnostický nástroj pro auto, můžete si přečíst kód OBD2 a hledat možné příčiny online a vyzkoušet několik jednoduchých oprav. Někdy může být chybový kód indikující, že senzor O2 nefunguje správně, odstraněn vyčištěním senzoru O2 nebo výměnou připojeného potrubí.
Co se stane, když se pokazí O2 senzor?
Vzhledem k tomu, že senzory O2 jsou pro systém vašeho auta tak důležité, doporučuje se vyměnit senzory každých 60,000 90,000 až XNUMX XNUMX mil. Existuje několik znaků, které vám pomohou zjistit, kdy je čas zajet s vozidlem a nechat vyměnit snímač.
Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru
Toto je nejjednodušší znamení. Tyto varovné indikátory na vaší palubní desce nejsou jen hezké obrázky, ale řeknou vám, když je s vaším vozidlem něco v nepořádku. Pokud uvidíte kontrolku motoru, proveďte raději diagnostický test a zjistěte, co je s vaším vozidlem špatně.
Špatná spotřeba plynu
Tankujete benzín častěji než obvykle? To je známka toho, že něco nefunguje správně a váš senzor O2 může být potenciálně jednou z příčin. Efektivita ujetých kilometrů se časem sníží, takže to budete muset sledovat, abyste rozpoznali vzorec.
Selhání emisního testu
Každý nenávidí selhání, zvláště v testu, ale váš emisní test je takový, který by mohl být drahý (zvláště když byste museli platit za druhý). Špatné senzory kyslíku jsou jedním z nejčastějších důvodů selhání během testu emisí. Před prvním testem nechte své senzory zkontrolovat mechanikem, abyste ušetřili čas a peníze.
Vůně shnilých vajec
Poznáte to, jakmile ucítíte vůni. Tento zápach pochází ze spalování síry a je příznakem poškození emisního systému nebo problému s katalyzátorem. Kyslíkový senzor může selhat a vést ke špatné směsi paliva a vzduchu. Pokud není správná rovnováha, může to poškodit váš katalyzátor ve výfukovém systému, což vede k zápachu zkažených vajec.
Hrubý chod naprázdno a zastavení
Pokud si všimnete, že váš motor trochu skáče, hrbolatý nebo se zadrhává a startuje, rozhodně byste měli nechat auto zkontrolovat a jednou z důležitých věcí, které musí váš mechanik zkontrolovat, když se na všechno dívá, jsou vaše kyslíkové senzory.
Kolik stojí oprava senzoru O2?
Náklady na opravu/výměnu senzoru O2 se liší v závislosti na skutečném problému. Pokud vidíte diagnostický poruchový kód související se senzory O2, jako je P0135 nebo P0141, problém může spočívat v drátech, hadicích, metaplochách, korozi kostry motoru, lambda sondě, katalyzátoru nebo řídicím modulu motoru.
Obecně by náklady na opravu senzoru O2 mohly být:
- Oprava prasklého drátu 100-200 $
- Oprava netěsného výfuku 100-200 $
- Vyměňte lambda sondu za 200-300 $
- Vyměňte katalyzátor za 400-2400 USD
Metody oprav kódů DTC souvisejících se snímačem O2
Vadný snímač O2 může způsobit seznam souvisejících diagnostických poruchových kódů ve vašem voze a rozsvítit kontrolku kontroly motoru. Jeden z nejběžnějších kódů DTC, který souvisí, by byl P0420. Znamená to, že katalyzátor nefunguje efektivně, takže vozidlo zvyšuje produkci škodlivých znečišťujících látek. Pro představu, jak řešit problémy s P0420, se podívejte na video níže:
P0420 – Účinnost katalytického systému pod prahovou hodnotou (Bank 1)
Další videa kódů DTC souvisejících se snímačem O2:
Všechna videa jsou produkována nonda Auto DIY Center. Podívejte se na jejich kanál YouTube, kde se dozvíte více o kódech DTC.
Závěry
Je dobré nejen nechat zkontrolovat senzory O2, když auto nefunguje dobře, ale také když provádíte pravidelnou údržbu, jako je výměna oleje. Problémy můžete najít dříve, než budou mít šanci potenciálně poškodit více částí motoru vašeho vozidla. Výměna senzoru O2 není tak složitá, jak si myslíte, ale sledování vozidla a vědět, kdy to udělat, není tak jednoduché.
Proto bychom rádi doporučili ZUS Smart Vehicle Health Monitor Mini, který:
- Pravidelně kontrolujte své vozidlo, zda nemá problémy
- Vysvětlete diagnostické poruchové kódy s výsledky skenování
- S dalšími funkcemi, jako je vyhledávač aut, sledování ujetých kilometrů, profesionální přístrojová deska
- Ušetřete peníze a čas cesty k mechanikovi
- UVOLNIT!
Doufám, že výše uvedený článek vám poskytne základní informace o O2 Senzorech. Měnil jsi O2 senzor? co jsi s tím udělal? Co je podle vás nejdůležitější součástí procesu? Neváhejte se vyjádřit níže a zapojte se do konverzace!
Nejlepší příspěvky od nonda:
Auto je BMW 2003CI z roku 330 s 212,232 2021 mil s originálními kyslíkovými senzory; prošel smogovým testem loni v prosinci 240,000. Běží dobře, ale kontrolka «servis motoru brzy» svítí přerušovaně. Prohlédl jsem si minulá vlákna a viděl jsem smíšené rady. Nějaká rada byla vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka motoru. Někteří lidé měli originální senzory s autem asi XNUMX XNUMX mil; jiní doporučovali vyměnit, když selžou.
Mimochodem se objeví následující kódy:
Nízký signál řídicího okruhu P1512 (DISA (diferencované sací potrubí)
P0161 02 Topný okruh (svazek 2, snímač 2)
P0430 Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 2)
1) Doporučujete vyměnit čidla co nejdříve? Nebo by bylo v pořádku pokračovat v jízdě s autem s původními senzory?
2) Spouštějí kyslíkové senzory všechny kódy, které se objeví?
3) Nedávno jsem vyměnil alternátor a na stupnici od 1 do 10 (1 je snadné a 10 obtížné) to byla 6. Jak byste popsal obtížnou úroveň výměny snímačů na stupnici od 1 do 10? Děkuji
4571 příspěvků · Připojeno 2016
Zdá se mi, že na 212 15 mil vám sloužili dobře. Vyměňte je. Není to drahé a DIY lze udělat za XNUMX minut.
DISA kód není spouštěn O2 senzory. Prochází vaše DISA vakuovou kontrolou? Pokud je to také součást 212 XNUMX mil, možná je čas ji vyměnit. Není to však levné.
1627 příspěvků · Připojeno 2018
DISA kód není spouštěn O2 senzory. Prochází vaše DISA vakuovou kontrolou? Pokud je to také součást 212 XNUMX mil, možná je čas ji vyměnit. Není to však levné.
i když opravná sada je dobrá volba. můj (opravený) se drží od roku 2014.
3) Nedávno jsem vyměnil alternátor a na stupnici od 1 do 10 (1 je snadná a 10 obtížná) to byla 6. Jak byste popsal obtížnou úroveň výměny? senzory na stupnici od 1 do 10? Děkuji
je to přímo vpřed jako pouhé odstranění/výměna šroubu. se správným nástrojem a doufejme, že nebude dimenzován. pokud je alternátor 6, je to
