Původně měla Tesla v úmyslu používat termín „Gigafactory“ pouze pro svá zařízení na výrobu baterií. Každá by vyrobila tolik bateriových sad, že celková energetická kapacita těchto jednotek by se rovnala miliardám (tedy „giga“) watthodin ročně. První byla otevřena v Storey County v Nevadě v roce 2016. Ale jak rostly operace a aspirace Tesly, rozhodla se použít název i na svá další zařízení, bez ohledu na jejich možnosti výroby baterií.
Poznámka: Bývalá domovská základna automobilky ve Fremontu v Kalifornii zůstává pro Teslu klíčovým montážním závodem, ale není to Gigafactory, protože tento termín vznikl dlouho po otevření závodu na západním pobřeží.
Kolik je tam Tesla Gigafactory?
V současné době existuje pět Gigafactories. Spojené státy mají tři: Giga Nevada, Giga New York a Giga Texas. Závod v Nevadě vyrábí baterie a produkty pro ukládání energie, jako je Tesla Powerwall. Giga New York se sídlem v Buffalu vyrábí baterie Powerpack, solární panely a díly pro stanice Supercharger. A nedávno otevřený Giga Texas v Austinu slouží jako nové sídlo společnosti a montážní místo pro různé modely. Už to chrlí Model Y a Tesla tam plánuje stavět i Modely 3, Cybertrucks a Semis.
V zámoří má automobilka dvě továrny – jedno v Číně a druhé v Německu – které oba vyrábějí Model Y. Giga Shanghai také vyrábí Model 3, zatímco Giga Berlin hodlá přidat baterie a pohonné jednotky na svůj seznam produktů.
Jak velká je Gigafactory?
Každá Gigafactory je jedinečná z hlediska velikosti a výrobního výkonu, ale žádnou z nich byste nenazvali malou. I ta nejmenší továrna – Giga New York – stojí na 88akrovém pozemku a má pracovní plochu 1.2 milionu čtverečních stop. (Pro perspektivu, fotbalové hřiště pokrývá 57,600 XNUMX čtverečních stop.)
Původní Gigafactory v Nevadě pokrývá 1.9 milionu čtverečních stop půdy, a když započítáte různá podlaží budovy, má 5.3 milionu čtverečních stop provozní plochy. Toto zařízení vydá přibližně 35 gigawatthodin kapacity baterie za rok.
Giga Texas patří mezi největší budovy na světě podle půdorysu s více než 10 miliony čtverečních stop továrny. Ještě nevíme, kolik vozidel toto místo vyrobí při plném náklonu, ale Tesla říká, že Giga Texas bude hrát velkou roli v tom, že jí pomůže dosáhnout výrobního cíle 2 milionů vozidel v příštím roce. Takže hodně.
Po plném provozu by Giga Berlin, která se rozkládá na 740 akrech, měla produkovat 500,000 50 vozidel a 210 gigawatthodin kapacity baterie ročně, zatímco 450,000akrová pobočka Tesly v Šanghaji v současné době vytlačí asi XNUMX XNUMX vozidel ročně.
Další automobilky následují příklad Tesly. Mercedes-Benz nedávno otevřel svůj vlastní závod na výrobu baterií v Alabamě a Volkswagen oznámil, že do roku 2030 postaví v Evropě šest závodů na výrobu baterií, přičemž první by měl být otevřen v roce 2023. Závody VW budou údajně vyrábět 40 gigawatthodin energetické kapacity za rok. Žádné slovo o očekávaném výkonu Benz.
Tato stránka slouží pouze pro vzdělávací účely. Uvedené třetí strany nejsou přidruženy ke Capital One a jsou výhradně odpovědné za své názory, produkty a služby. Capital One neposkytuje, nepodporuje ani nezaručuje žádný produkt, službu, informace nebo doporučení třetí strany uvedené výše. Informace uvedené v tomto článku jsou považovány za přesné v době publikace, ale mohou se změnit. Zobrazené obrázky jsou pouze ilustrační a nemusí přesně odpovídat produktu. Materiál poskytnutý na této stránce není určen k poskytování právního, investičního nebo finančního poradenství ani k označení dostupnosti nebo vhodnosti jakéhokoli produktu nebo služby Capital One pro vaši jedinečnou situaci. Pro konkrétní radu ohledně vaší jedinečné situace se můžete obrátit na kvalifikovaného odborníka.
Roberto Baldwin je automobilový a technologický reportér se sídlem v severní Kalifornii. Kromě tradičního automobilového pokrytí se zaměřil na vznik elektrických vozidel a asistenčních prvků ve vozidlech a případné uvedení autonomních vozidel. Během posledních sedmi let seděl ve více autonomních testovacích vozidlech, než si pamatuje, ale stále připomíná průměrnému řidiči, aby nespouštěl oči z vozovky. V současné době vlastní Subaru BRZ, Hyundai Kona Electric a Vespa GTS 250.
