Bayraktar TB2 je taktický ozbrojený / UAV systém vyvinutý a vyrobený společností Baykar. Vysoce sofistikovaný design, který poskytuje všechna řešení, která může operátor potřebovat, v jednom integrovaném systému. Systém se skládá z ozbrojené / UAV platformy Bayraktar TB2, pozemní řídicí stanice, pozemního datového terminálu, vzdáleného zobrazovacího terminálu, pokročilé základny s generátorem a modulů přívěsu. Díky technologické akumulaci a schopnostem Baykaru je celý systém vyráběn v domácích podmínkách.

PŘES 750 TISÍC HODIN PROVOZNÍHO LETU

Bayraktar TB2 je taktické bezpilotní letadlo se střední výškou a dlouhou výdrží (MALE) schopné provádět zpravodajské, sledovací a průzkumné (ISR) a ozbrojené útočné mise. Palubní avionická souprava s trojitým redundantním avionickým systémem zahrnuje jednotky umožňující plně autonomní pojíždění, vzlet, přistání a plavbu. TB2 prokázal svou účinnost více než 750.000 2014 provozních letových hodin. Od roku 257 úspěšně plní mise v rámci tureckých ozbrojených sil, četnictva a turecké národní policie. V současné době slouží Turecku, Kataru, Ukrajině a Ázerbájdžánu 2 platforem Bayraktar. Bayraktar TB27 drží rekord v historii tureckého letectví ve vytrvalosti (s 3 hodinami 25.030 minutami) a ve výšce (s 2 XNUMX stopami). Bayraktar TBXNUMX je také vůbec prvním letadlem ve své kategorii, které bylo exportováno do zahraničí.

  • Provozní výška 18,000 XNUMX stop
  • Maximální doba vysílání 27 hodin
  • Plně automatické řízení letu a 3 redundantní systém autopilota (trojnásobně redundantní)
  • Plně automatické přistání a vzlet bez závislosti na pozemních systémech
  • Navigace s Internal Sensor Fusion bez závislosti na GPS
  • Maximální nadmořská výška 25,000 XNUMX stop
  • Plně automatická navigace a funkce sledování trasy
  • Přesný automatický vzlet a přistání s vestavěným senzorem Fusion
  • Plně automatické taxi a parkovací funkce
  • Podpora poloautonomních letových režimů
  • Odolné vůči chybám a aplikace 3 redundantní fúze senzorů
  • Křížový redundantní systém YKI
  • Unikátní redundantní jednotky servopohonu
  • Unikátní redundantní lithiové bateriové jednotky

Technické specifikace

  • Rozsah komunikace
  • Pojezd — Maximální rychlost 70 uzlů — 120 uzlů
  • Užitečná nosnost 150 kg
  • Užitečné zatížení — ISR přepínatelný EO/IR/LD nebo víceúčelový radar AESA
  • Užitečné zatížení — Munice 4 Laserem naváděná inteligentní munice
  • Objem paliva / Typ 300 litrů / Benzín
  • Dráha vzletu a přistání (automatická)
  • Maximální vzletová hmotnost 700 kg
  • Výdrž 27 hodin
  • Rozpětí křídel 12 mt.
  • Výška 2.2 m.
  • Délka 6.5 ​​m.
  • Typ tahu 105 HP vstřikovací motor s vnitřním spalováním
  • Provozní — Maximální nadmořská výška 18.000 25.000 stop – XNUMX XNUMX stop
ČTĚTE VÍCE
Proč moje Subaru AC náhle přestalo fungovat?

Integrace domorodé munice „Roketsan MAM-L a MAM-C“ a schopnost úspěšně plnit mise zpravodajské služby, trvalého leteckého sledování a průzkumu (ISR) učinily ze systému nepostradatelnou platformu v operacích. Armed UAV Bayraktar TB2 je víceúčelová platforma, protože může provádět Target Acquisition pomocí palubního laserového označení. Je také schopen eliminovat cíl pomocí svého užitečného zatížení sestávajícího ze čtyř inteligentní munice. Bayraktar TB2 je systém, který nabízí všechna špičková řešení potřebná k provádění chirurgicky přesných úderů, které brání rozsáhlému poškození blízkých oblastí. Tyto funkce zajišťují civilní bezpečnost jako prioritu prvního řádu.

SYSTÉM PŘENOSU A ZÁLOHOVÁNÍ SNÍMKŮ V REÁLNÉM ČASE

Baykar Real Time Imagery Transmission System (BGAM) poskytuje obrannému průmyslu řešení přenosu a zpracování obrazu v reálném čase. BGAM umožňuje sledování živého vysílání ve vysokém rozlišení bez zpoždění několika uživateli současně. BGAM je webová aplikace, která uživatelům umožňuje bezpečně sledovat živé vysílání v síti nebo na tabletech pomocí mobilní aplikace přes internet.

Systém automaticky ukládá všechny přenášené snímky do 30minutových souborů. Při sledování živých snímků mohou uživatelé do systému pořizovat poznámky s více značkami. Uložené štítky a štítky později usnadní vyhledávání v archivních videích. Podobným způsobem lze na základě těchto poznámek vytvořit a následně exportovat protokol mise. Archivované soubory lze filtrovat podle data a podle metadat.

Z bezpečnostních důvodů systém automaticky regeneruje dočasná hesla, aby byl zajištěn přístup k živě přenášeným a archivovaným snímkům. Uživatelské jméno nebo vodoznak informací o zařízení se zobrazí u všech živých a archivovaných videosouborů.

Volitelně lze do systému přenosu snímků integrovat vestavěný software umožňující živý přenos do mobilních zařízení s operačním systémem Windows. Přenos dat z vysoce zabezpečené sítě do mobilních zařízení je zabezpečen metodou Adopting end-to-end šifrování (také nazývané model datové diody).

Ikona e-mailu na Facebooku Obálka. Označuje možnost odeslat e-mail.

Email Twitter icon Stylizovaný pták s otevřenou tlamou, tweetuje.

Twitter Ikona LinkedIn Slovo „v“.

Ikona LinkedIn Link Obrázek řetězového článku. To symobilizuje adresu URL odkazu na web.

Ikona uložení článku Záložka

Bayraktar TB2 drone in Poland

  • Bezpilotní letouny Bayraktar TB2 turecké výroby byly po loňské invazi Ruska pro Ukrajinu cennou zbraní.
  • Dron TB2 však ztratil velkou část své užitečnosti, protože ruská armáda se přizpůsobila jeho použití.
  • Ale firma stojící za TB2 investuje na Ukrajině a její další bezpilotní letouny tam možná uvidí akci.
ČTĚTE VÍCE
Jaký rok je Audi A5 nejspolehlivější?

Zaregistrujte se a získejte přehled o současných největších příbězích na trzích, v technologiích a podnikání – každý den. Přečíst náhled

Bull

Děkujeme za registraci!
Získejte přístup ke svým oblíbeným tématům v personalizovaném zdroji, když jste na cestách. stáhněte si aplikaci

Bull

Po měsících používání ukrajinskými jednotkami se zdá, že turecký bezpilotní letoun Bayraktar TB2 ztratil určitou užitečnost, částečně kvůli adaptacím ruské armády na něj a na další ukrajinské bezpilotní letouny.

Navzdory tomuto trendu výrobce dronu, Baykar, oznámil ambiciózní plány na výstavbu továrny na Ukrajině, projekt naznačuje, že navzdory vnímaným nedostatkům TB2 mají drony Bayraktar stále budoucnost v ukrajinských službách.

V říjnu generální ředitel společnosti Baykar Haluk Bayraktar oznámil, že společnost investuje 100 milionů dolarů do výrobního zařízení dronů, servisního střediska a centrály na Ukrajině s tím, že „stavba již začala“ a její dokončení bude trvat „asi rok a půl“. .»

Společnost má s Ukrajinou velké plány, přičemž jeden anonymní úředník z Baykaru zdůraznil, že pro nejvyšší představitele společnosti je tato země „dlouhodobým strategickým partnerem spíše než jen trhem“.

Baykar dosud dodal Ukrajině nejméně 50 dronů TB2. V týdnech po ruské invazi v únoru 2022 tyto bezpilotní letouny zdevastovaly ruské pozemní síly postupující ke Kyjevu a poskytly ukrajinským vojákům v kritickém okamžiku výrazné posílení morálky.

V poslední době však tyto bezpilotní letouny měly mnohem méně významnou roli – až na některé viditelné výjimky – poté, co Rusko provedlo úpravy své protivzdušné obrany a systémů elektronického boje, aby jim účinněji čelilo.

“Pro TB2 nechci použít slovo zbytečné, ale je těžké najít situace, kde je použít,” řekl 26. října plukovník Volodymyr Valiukh, velitel hlavního ukrajinského ředitelství zpravodajské služby.

Budoucí projekty Baykaru na Ukrajině však nezávisí na TB2. Údajně také plánuje stavbu novějšího dronu Akinci ve svém závodě na Ukrajině. Se sofistikovanými senzory a více pevnými body pro přenášení těžších bomb, střel a dokonce i vzdálené munice, je Akinci úplně jiné zvíře.

Různé vojenské systémy „jsou navrženy pro různé role“ a TB2 byl viditelnější během počátečních fází ruské invaze, „protože to bylo tehdy, když to bylo nejvíce potřeba,“ řekl Ali Bakir, expert na Turecko a nerezidentní vysoce postavený člen ruské invaze. Blízkovýchodní program Atlantic Council.

ČTĚTE VÍCE
Je možné zlepšit spotřebu plynu?

“Její mise byla jasná: narušit ruské dodavatelské řetězce a zastavit invazi, dát Ukrajině prostor k přeskupení a shromáždění západní vojenské podpory,” řekl Bakir o TB2 a dodal, že “v té době efektivně splnila svůj zamýšlený úkol.”

Jak se konflikt posunul, změnily se i ukrajinské „taktické požadavky“, řekl Bakir Business Insider. TB2 nyní není tak prominentní, ale „jeho účinnost není zpochybňována“ a jeho „hvězdný rekord“ na různých bojištích od roku 2020 znamená, že „poptávka na trhu zůstává silná,“ řekl Bakir.

James Rogers, odborník na drony a přesné válčení, souhlasil s tím, že „strategická užitečnost a vojenská účinnost“ TB2 se na Ukrajině snížila, ale řekl, že Kyjev vidí hodnotu v rozšířené spolupráci s Baykarem.

Ukrajinští vojáci budou stále používat TB2 „kde to bude možné“ a přijetí, a možná i místní výroba, Akinci „pomůže Ukrajině s jejími výkonnými senzory a záložní municí,“ dodal Rogers, který je výkonným ředitelem Cornell Brooks School Tech Policy. Ústav.

„Ukrajina a Turecko jako takové pravděpodobně zůstanou blízkými dlouhodobými strategickými partnery,“ řekl Rogers.

Bakir řekl, že obranná spolupráce mezi Kyjevem a Ankarou, která předchází současnou válku, byla „ukována v průběhu let a upevněna nedávnými událostmi“.

“Baykarův závazek investovat 100 milionů dolarů do tří ukrajinských projektů je svědectvím obou stran tohoto trvalého partnerství,” řekl Bakir.

Bezpilotní letouny Akinci jsou ve srovnání s TB2 ve „samotné lize“ a vybavit jimi Ukrajinu „by mohlo změnit hru, pokud budou chytře využity v širší obranné strategii, která umocní vojenskou zdatnost Kyjeva,“ dodal Bakir.

Turecko se také těší na bojový debut Akinci. Bojové úspěchy TB2 během konfliktů v Sýrii, Libyi a Náhorním Karabachu v roce 2020 a na Ukrajině loni získaly zakázky na export Baykaru z neuvěřitelných 30 zemí. Úspěch Akinci by mohl Turecku pomoci udržet si náskok před ostatními výrobci dronů.

I když TB2 není nyní na Ukrajině tak užitečný, neznamená to, že turecký byznys s malými a středními mocnostmi hledajícími cenově dostupné drony v brzké době „vyschne“, řekl Rogers.

„Vskutku tam, kde je dron používán státy proti slabším nestátním aktérům bez vzdušné síly a protivzdušné obrany (jako v Etiopii), bude TB2 stále udržovat velení nad vzduchem a nabízet národům s tradičně slabými leteckými silami silnou kapacitu vzdušné síly v asymetrické konflikty,“ řekl Rogers.

ČTĚTE VÍCE
Proč má Buick Enclave při pokusu o spuštění klikne?

Paul Iddon je novinář a publicista na volné noze, který píše o vývoji na Blízkém východě, vojenských záležitostech, politice a historii. Jeho články se objevily v různých publikacích zaměřených na tento region.