Kde se nachází upozornění na příčný provoz vzadu?

Rozumět Chcete vědět více? Prohloubte své znalosti o upozornění na příčný provoz zezadu.

Vyzvat Chystáte se na výzvu? Vypořádejte se s několika náročnými scénáři pomocí Rear Cross Traffic Alert.

Rozumět

Co je to?

Rear Cross Traffic Alert je navržen tak, aby vám pomohl vycouvat z míst, kde možná nevidíte blížící se provoz, jak se to někdy stává na parkovištích. Upozornění na příčný provoz vzadu sleduje dvě oblasti za vámi, zda se neblíží vozidla zprava nebo zleva.

Upozornění na příčný provoz zezadu je aktivní, jakmile vozidlo zařadí ZPĚT. Při couvání obdržíte vizuální nebo zvukovou výstrahu, pokud se blížící vozidlo dostane do oblastí detekce zadních příčných dopravních výstrah. Vizuální varování se může objevit na palubní desce, zpětném zrcátku nebo bočním zrcátku. Pokud se například doprava blíží doprava, světlo se objeví na pravé straně palubní desky nebo zpětného zrcátka nebo pravého zrcátka.

Upozornění na příčnou dopravu vzadu je často spárováno se zadními kamerami. Když přeřadíte na REVERSE, oba systémy se automaticky zapnou.

Jak to použít?

Při couvání z prostoru pomalu couvejte. Systém varování o příčném provozu vzadu vás upozorní, když jsou v blízkosti nebo ve vaší couvací dráze detekována jiná vozidla. Jakmile je zadní část vašeho vozidla za přilehlými objekty a vozidly, systém varování o příčném provozu vzadu bude mít jasný výhled na provoz přijíždějící zleva nebo zprava. Při používání výstrahy o příčném provozu vzadu musíte vždy zkontrolovat pravé levé rameno a být opatrní při couvání.

Jak to funguje?

Senzory, které mohou využívat radar nebo ultrazvukové vlny, jsou umístěny na každé straně vašeho vozidla poblíž zadního nárazníku a vypadají jako tlačítka. Vaše varování o příčném provozu vzadu obvykle používá stejné senzory jako systém sledování mrtvého úhlu (pokud jej máte).

Tyto senzory monitorují obě strany vašeho vozidla v oblastech detekce. Když je detekováno blížící se vozidlo, váš systém varování před příčným provozem vydá výstražné světlo a/nebo varovný zvuk.

Upozornění na příčný provoz vzadu není určeno k detekci malých motocyklů, jízdních kol nebo chodců. Může také selhat při detekci vozidel, která se blíží přímo za vámi nebo se vzdalují od vašeho vozidla. Kromě toho je většina systémů varování před příčným provozem navržena tak, aby fungovala nejlépe v situacích přímého parkování (jako je ta výše) a nemusí fungovat tak dobře v situacích parkování pod úhlem.

ČTĚTE VÍCE

Proč není Ford ziskový?

Vyzvat

VÝZVA #1: Úhlové parkování

Upozornění na příčný provoz vzadu funguje, když couváte přímo z prostoru nebo příjezdové cesty. Není určeno pro šikmá parkovací místa. Například na obrázku, když je vaše auto zaparkované v ostrém úhlu, jsou detekční oblasti natočeny stejným směrem. V této situaci si všimněte, která auta jsou v oblasti detekce a která ne.

Co byste dělali?

Představte si, že vycouváte z parkovacího místa na obrázku. Představte si postupně každé z aut v pohybu a zvažte níže uvedené otázky.

1. Kdy by váš systém varování před příčným provozem vzadu detekoval každé auto?

2. Co byste měli dělat?

Podívejte se na odpověď odborníka.

Auto A: Moje varování o příčném provozu vzadu nemusí detekovat toto auto, když projíždí za mnou. Vždy bych měl pečlivě sledovat oblast kolem sebe. Upozornění na příčný provoz vzadu nefunguje vždy v situacích parkování pod úhlem.

Auto B: Moje upozornění na příčný provoz vzadu nemusí detekovat toto auto, pokud se pohybuje, a nemusím dostávat upozornění.

Vůz C: Moje výstraha o příčném provozu vzadu nerozpozná toto auto, dokud nebude přímo za mnou. Měl bych pečlivě sledovat auta, která se pohybují napravo ode mě, protože to může být nebezpečné.

VÝZVA #2: Ucpané senzory

Vaše upozornění na příčný provoz vzadu závisí na senzorech. Pokud jsou senzory zablokovány, vaše varování o příčném provozu vzadu nemusí fungovat správně. Například na obrázku vpravo jste zaparkováni u zdi, která brání vašemu levému senzoru. V důsledku toho váš systém varování před příčným provozem nemusí detekovat auta přijíždějící zleva.

Co byste dělali?

Představte si, že couváte s červeným autem z prostoru na obrázku. Zamyslete se nad níže uvedenými otázkami.

1. Jaké problémy mohou nastat, pokud používáte upozornění na příčný provoz vzadu? Proč?

2. Co byste měli dělat?

Podívejte se na odpověď odborníka.

Moje zadní upozornění na příčnou dopravu nemusí detekovat auta přijíždějící zprava, protože pravému senzoru může překážet vedle zaparkované velké nákladní auto. Měl bych pomalu couvat, dokud zadní konec mého auta nebude za korbou náklaďáku.

ČTĚTE VÍCE

Jaké chladivo používá Honda Ridgeline?

VÝZVA #3: Rychlostní omezení

Vaše zadní varování o příčném provozu má rozsah detekce z hlediska rychlosti objektů. Například v některých systémech může vaše varování o příčném provozu detekovat pouze objekty mezi rychlostmi 3 až 20 mph. Pokud se objekt pohybuje příliš rychle nebo příliš pomalu, vaše varování o příčném provozu vzadu jej nemusí detekovat. Takže jako obvykle vycouvejte pomalu a hledejte provoz – zejména rychle se pohybující.

Co byste dělali?

Na obrázku si představte, že couváte s modrým autem z prostoru. Zamyslete se nad níže uvedenou otázkou.

1. Které objekty nelze detekovat vaším varováním o příčném provozu vzadu?

2.Proč je vaše zadní upozornění na příčnou dopravu nedetekuje?

Podívejte se na odpověď odborníka.

Moje výstraha o příčném provozu vzadu dokáže detekovat pouze předměty mezi rychlostmi 3 až 20 mph, takže nemusí detekovat nákupní košík. U auta a golfového vozíku záleží na jejich rychlosti. Navíc menší předměty, jako jsou nákupní vozíky, nemusí být senzory snadno detekovány.

Varuje vás, pokud se jedno nebo více vozidel chystá vstoupit do vaší doprovodné cesty.

Co to dělá: Dokáže detekovat auta, která by mohla křižovat, když couváte.

Co nedělá: Nemusí detekovat auta za vámi, když jsou parkovací místa šikmá; nemusí detekovat chodce.

EXTRA SADA OČÍ

co bys rád dělal dál?
Sdílejte toto video Komentář k tomuto videu Zjistěte více o tomto bezpečnostním prvku
Podívej se na tohle video
Related Videos
Back-up Camera Back-Up Warning Výstraha zadního křížového provozu

Rychlý průvodce

Rear Cross Traffic Alert Step 1

1. Podívejte

Před couváním se podívejte přes obě ramena a zkontrolujte zrcadlo.

Rear Cross Traffic Alert Step 2

2. Směna

Zařaďte zpátečku a přitom držte brzdu.

Rear Cross Traffic Alert Step 3

3. Buďte si vědomi

Pokud do vaší couvací dráhy vjíždí vozidlo, tón a blikající světlo na vašem zrcátku nebo palubní desce vás mohou upozornit, abyste zastavili. Pokud ano, sešlápněte brzdu – za vámi může být přejezd auta.

Video s rychlým průvodcem

Jak to funguje

CO TO DĚLÁ

Upozornění na příčný provoz vzadu je navrženo tak, aby vás upozornilo na auta, která vjíždějí do vaší zadní cesty. Je možné, že tato auta neuvidíte tak rychle, jako váš systém varování před příčným provozem na silnici nebo na parkovišti.

ČTĚTE VÍCE

Proč moje auto páchne jako hořící guma, když je topení zapnuté?

TECHNOLOGIE ZA NÍM

Senzory v zadní části vozu detekují vozidla přijíždějící zleva a zprava. Varovný tón a blikající světlo na zrcátkách nebo palubní desce upozorní řidiče, aby zastavil.

CO POTŘEBUJEŠ UDĚLAT

Nejprve se ujistěte, že jste za autem fyzicky zkontrolovali, zda v něm nejsou nějaké předměty.
Poté zařaďte zpátečku, zatímco držíte brzdu. Podívejte se přes ramena a podívejte se do bočních a zpětných zrcátek, zda v nich nejsou lidé, zvířata a předměty.
Vraťte se pomalu a zastavte, pokud se aktivuje vaše zadní varování o příčném provozu.

Tyto systémy fungují pouze tehdy, když couváte přímo z prostoru nebo příjezdové cesty. Nefungují na šikmých parkovacích místech.

TIPY PRO POUŽÍVÁNÍ

Před couváním z příjezdové cesty nebo parkovacího místa se vždy ujistěte, že jste za vozem fyzicky zkontrolovali. Existují předměty, které záložní varovné senzory nemusí detekovat, zejména pokud jsou umístěny částečně pod vozem.
Přečtěte si uživatelskou příručku, kde najdete další informace o situacích, ve kterých vaše upozornění na příčný provoz vzadu nemuselo fungovat. Pokud se například vaše varování o příčném provozu vzadu spoléhá na ultrazvukové senzory, nemusí fungovat tak dobře v uzavřených prostorách. Obvykle také nefunguje na šikmých parkovacích místech – pouze tam, kde je vaše auto zaparkováno přímo.

Otázky a odpovědi

Jaké jsou některé běžné mylné představy o upozornění na příčný provoz vzadu?

Řidiči by měli pochopit, že na varování před příčným provozem vzadu a další podobné podpůrné pomůcky by se nemělo zcela spoléhat. Řidiči by se měli před couváním vždy fyzicky zkontrolovat za autem a také otočit hlavu a zkontrolovat, zda je to bezpečné, když začnou couvat.

Upozornění na příčný provoz vzadu také obvykle nefunguje na šikmých parkovacích místech. Fungují pouze v případě, že je vaše auto zaparkováno přímo na místě.

Bude v určitém okamžiku u všech nových vozů vyžadována výstraha o příčném provozu zezadu?

V tuto chvíli ne přímo. Do května 2018 budou muset být všechna nová vozidla vážící méně než 10,000 XNUMX liber – včetně autobusů a nákladních vozidel – vybavena zadní kamerou. Federální pravidlo za tímto mandátem nespecifikuje, že auta musí mít také upozornění na příčný provoz zezadu.

ČTĚTE VÍCE

What is the code p1500 on a Dodge Dart?

Výrobci však často spojují zadní varování o příčném provozu se zadními kamerami, takže pravidlo může v blízké budoucnosti skončit zvýšením popularity funkcí varování před příčným provozem.

Kde je varování o příčném provozu zezadu nejužitečnější?

Upozornění na příjezd zezadu je nejužitečnější při vycouvání z příjezdové cesty, která může být zakryta keři, ploty nebo jiným autem. Je také užitečné, když couváte z parkovacího místa, kde řidič nevidí auta, která mohou přijíždět zleva nebo zprava.