Pokud existuje něco jiného než havárie, která řidiče zaručeně rozpálí, je to zjištění, že jejich auto má vážný problém. Vážné problémy totiž často znamenají velké účty za opravy. Vědět, která auta jsou drahá na opravu, může řidičům poskytnout náskok. Umožňuje jim vybrat si auto, které jim pomůže držet se motoristického rozpočtu, který již musí počítat s palivem a pojištěním. Abychom pomohli majitelům automobilů učinit informované rozhodnutí o nákladech na auto, porovnáváme průměrné a nejdražší náklady na opravy, které odhalily autoservisy a záruční společnosti.
Vyplatí se vyhýbat autům se šokujícími účty za opravy
Řidiči, kteří si myslí, že se nemusí starat o účty za opravy, by se měli zamyslet. Auta mohou svým majitelům předkládat účty, které rozbíjejí peněženku. Warrantywise, která pojišťuje auta proti závadám, odhalila, že nejvyšší účet, který loni zaplatil, byl úchvatných 10,000 4 liber. To bylo pro převodovku v McLarenu MP12-8527C. Pokud vás zajímá normální každodenní auta, další největší účet byl 5100 5000 liber za nový motor v Land Roveru Discovery. Mezi další oblíbené modely, které se hodně pokazily, patřil Mercedes třídy C – více než XNUMX liber za elektroniku – a Audi TT, které potřebovalo nový motor za XNUMX liber.
Nejdražší malý hatchback na servis a opravy
Web Whocanfixmycar.com pomáhá řidičům vybrat si tu nejlepší garáž pro potřeby servisu a opravy auta. Umožňuje uživatelům porovnávat nabídky z více než 11,000 2017 autoservisů a také uživatelské recenze. V roce 207 analyzovala více než jeden milion datových bodů pro každý servis a opravy provedené pomocí webu. Výsledkem bylo sestavení seznamu nejdražších vozů na údržbu. Pokud jde o malé hatchbacky – jeden z nejoblíbenějších typů aut na britských silnicích – zjistila, že oprava Peugeotu 208 se v průměru ukázala jako dražší než modely jako Ford Fiesta, Vauxhall Corsa a Volkswagen Polo. Typický účet za opravu Peugeotu byl 208 liber. To nemusí znít jako důvod k obavám, ale když se rodiny snaží, aby jejich peníze šly co nejdále, pomůže každá maličkost. Abych byl k Peugeotu spravedlivý, první a druhé nejdražší auto na opravu oddělovaly jen haléře. Hyundai Getz také stojí v průměru 107 liber. Další přišel Renault Clio a Peugeot 201, oba za 1 liber. Je ironií, že nóbl Audi A182, o kterém si mnoho řidičů může představovat, že by bylo drahé, oprava stojí v průměru jen XNUMX liber.
Rodinné hatchbacky: nejdražší na opravu
Přejděte o třídu výš k rodinným hatchbackům a informace z Whocanfixmycar.com naznačují, že nákup většího a často dražšího hatchbacku nepřinese dramatický nárůst účtů za servis a opravy. Nejdražším modelem je Audi A3 s průměrnou fakturou celkem 215 liber. Těsně za ním je BMW řady 1 za 213 liber. Populární Volkswagen Golf stojí 207 liber. Pak je tu pokles, Volvo C30 stojí 186 liber a Mercedes třídy A přijde na 185 liber.
Nejdražší SUV na opravu
Auta jako Land Rover Freelander jsou známá jako SUV – sportovní užitková vozidla. Staly se nesmírně populárními mezi britskými řidiči, kteří často vystřídají rodinný hatchback, protože hledají více místa a troufáme si říci, že za své peníze trochu vyšší postavení. Bohužel, když je potřeba služba nebo se něco pokazí, účty jsou výrazně větší než u hatchbacku. Nejdražším SUV na opravu je Toyota RAV4. Podle Whocanfixmycar.com přijde v průměru na 297 GBP. To je hodně před druhým Land Roverem Freelander, který stojí 271 liber, a Hyundai Santa Fe, který stojí 270 liber. Překvapivě je BMW X3 podstatně dostupnější, za 239 liber. Větší Land Rover Discovery stojí pouhých 225 liber.
Porovnání nákladů na opravy rodinných salonů
Řidiči milují stylovou limuzínu, protože vypadají dobře mimo dům a vy se za volantem budete cítit dobře. Je tedy potěšující oznámit, že navzdory „prémiové“ image takových vozů nejsou účty nafouknuté. Na vrcholu žebříčku oprav je Jaguar X-Type (výše), relativně staré auto, které společnost přestala prodávat v roce 2009. Jeho oprava stojí 234 liber. Další je Peugeot 407 za 230 GBP, poté Ford Mondeo za 227 GBP. Upravit Audi A4 a Volkswagen Passat stojí v průměru 221 liber; Vauxhall’s Insignia stojí 212 liber a BMW řady 3 vrátí řidičům 206 liber, když se něco pokazí.
3 komentáře k „ Na penězích záleží: nejdražší (a nejlevnější) auta na servis a opravy “
nabíjecí stanice 20/02/2018 10:44 AM
Čas od času servis automobilů je nutností pro každého řidiče. Vyhýbání se tomu může vlastníkům ve skutečnosti přinést účty, které rozbíjejí peněženku.
