Procházeli jsme data, abychom vybrali nejlepší osobní a nákladní automobily v každé kategorii.
Mazda CX‑2024 z roku 90
Pozitivní
- Elegantní interiér
- Citlivé motory
- Standardní pohon všech kol
úvahy
- Vysoká vyvolávací cena
- Plug-in hybrid je k dispozici pouze ve třech úrovních výbavy
Kombinovaný kilometrový výkon: 25 mpg
Elektrický dojezd: 26 mil
O programu
Mazda CX-90 je zcela nové třířadé SUV s pohodlným, elegantním interiérem a působivou řadou standardních prvků, včetně velkých obrazovek infotainmentu napříč celou řadou. Nabízí tři možnosti pohonné jednotky, včetně plug-in hybridu, ale tato prémiová nabídka přichází s prémiovou cenou. Mazda CX-90 je 7místné vozidlo, které se dodává v 11 úrovních výbavy. Nejoblíbenějším stylem je Premium Plus PHEV, který začíná na 58,325 2.5 dolarech a je dodáván s plug-in hybridním motorem 4 l IXNUMX a pohonem všech kol.
Celkové hodnocení
Mazda CX-90 je zcela nové třířadé SUV s místem pro celou rodinu. Nabízí místa k sezení pro šest, sedm nebo osm v závislosti na konfiguraci, s luxusním interiérem, který by v luxusním voze nevypadal nepatřičně, zejména v horních výbavách. Bez ohledu na to, jakou výbavu si vyberete, CX-90 je prostorný a pohodlný, s prémiovými materiály a čistým, elegantním designem. Možnosti hnacího ústrojí zahrnují dva přeplňované plynové motory a plug-in hybrid. Všechny jsou dostatečně výkonné, aby poskytovaly citlivý a poutavý pohon, kterým je Mazda tak dobře známá. Tento výkon je spojen se sportovním ovládáním, které je v segmentu třířadých SUV neobvyklé. Pohon všech kol je standardní součástí celé řady, aby zajistil jistotu chůze za nepříznivého počasí.
Všechny CX-90 mají velké obrazovky infotainmentu, ale místo plné funkčnosti dotykové obrazovky je na středové konzole ovladač s otočným voličem. Osvojení si vyžaduje čas a není tak intuitivní jako dotyková obrazovka. Nejedná se však o nic převratného, protože Mazda má spoustu pozitivních vlastností, včetně dobré spotřeby paliva a kompletního seznamu standardních a volitelných bezpečnostních prvků.
Mezi konkurenty nové CX-90 patří Kia Telluride a Honda Pilot. Telluride stojí méně a má více terénních úprav, ale jeho interiér, i když je atraktivní, není tak elegantní jako Mazda. Přepracovaný pro rok 2023 má Pilot skromnější interiér a dostupnější ceny. Ani jedno ale není dostupné jako hybrid. Luxusní Lincoln Aviator nabízí plug-in hybridní model, ale stojí téměř o 10 tisíc dolarů více než nejvyšší výbava CX-90 PHEV.
Mazda CX-90 je zcela nové třířadé SUV s místem pro celou rodinu. Nabízí místa k sezení pro šest, sedm nebo osm v závislosti na konfiguraci, s luxusním interiérem, který by v luxusním voze nevypadal nepatřičně, zejména v horních výbavách. Bez ohledu na to, jakou výbavu si vyberete, CX-90 je prostorný a pohodlný, s prémiovými materiály a čistým, elegantním designem. Možnosti hnacího ústrojí zahrnují dva přeplňované plynové motory a plug-in hybrid. Všechny jsou dostatečně výkonné, aby poskytovaly citlivý a poutavý pohon, kterým je Mazda tak dobře známá. Tento výkon je spojen se sportovním ovládáním, které je v segmentu třířadých SUV neobvyklé. Pohon všech kol je standardní součástí celé řady, aby zajistil jistotu chůze za nepříznivého počasí.
Všechny CX-90 mají velké obrazovky infotainmentu, ale místo plné funkčnosti dotykové obrazovky je na středové konzole ovladač s otočným voličem. Osvojení si vyžaduje čas a není tak intuitivní jako dotyková obrazovka. Nejedná se však o nic převratného, protože Mazda má spoustu pozitivních vlastností, včetně dobré spotřeby paliva a kompletního seznamu standardních a volitelných bezpečnostních prvků.
Mezi konkurenty nové CX-90 patří Kia Telluride a Honda Pilot. Telluride stojí méně a má více terénních úprav, ale jeho interiér, i když je atraktivní, není tak elegantní jako Mazda. Přepracovaný pro rok 2023 má Pilot skromnější interiér a dostupnější ceny. Ani jedno ale není dostupné jako hybrid. Luxusní Lincoln Aviator nabízí plug-in hybridní model, ale stojí téměř o 10 tisíc dolarů více než nejvyšší výbava CX-90 PHEV.
Porovnat model
Spuštění MSRP
Počáteční Mkt Market Prům.
Prům. úspora 873 USD
vypnout MSRP
Sestavení a cena Zobrazit ikonu srdce nového inventáře Uložit tento model
Pozitivní
- Elegantní interiér
- Citlivé motory
- Standardní pohon všech kol
úvahy
- Vysoká vyvolávací cena
- Plug-in hybrid je k dispozici pouze ve třech úrovních výbavy
Kombinovaný kilometrový výkon: 25 mpg
Elektrický dojezd: 26 mil
Hlavní rysy
Asistent sjíždění z kopce
Detekce chodců
Bezdrátové nabíjení
Systém Start/Stop
Heads-up Display (HUD)
Panoramatické střešní okno
Hands-free zavazadlový prostor/výklopné dveře
Pohon kufru/výklopu
Základní záruka 3 roky / 36 XNUMX mil
Podívejte se na recenze majitelů pro Mazda CX-90. Všechny recenze
O programu
Mazda CX-90 je zcela nové třířadé SUV s pohodlným, elegantním interiérem a působivou řadou standardních prvků, včetně velkých obrazovek infotainmentu napříč celou řadou. Nabízí tři možnosti pohonné jednotky, včetně plug-in hybridu, ale tato prémiová nabídka přichází s prémiovou cenou. Mazda CX-90 je 7místné vozidlo, které se dodává v 11 úrovních výbavy. Nejoblíbenějším stylem je Premium Plus PHEV, který začíná na 58,325 2.5 dolarech a je dodáván s plug-in hybridním motorem 4 l IXNUMX a pohonem všech kol.
Celkové hodnocení
Mazda CX-90 je zcela nové třířadé SUV s místem pro celou rodinu. Nabízí místa k sezení pro šest, sedm nebo osm v závislosti na konfiguraci, s luxusním interiérem, který by v luxusním voze nevypadal nepatřičně, zejména v horních výbavách. Bez ohledu na to, jakou výbavu si vyberete, CX-90 je prostorný a pohodlný, s prémiovými materiály a čistým, elegantním designem. Možnosti hnacího ústrojí zahrnují dva přeplňované plynové motory a plug-in hybrid. Všechny jsou dostatečně výkonné, aby poskytovaly citlivý a poutavý pohon, kterým je Mazda tak dobře známá. Tento výkon je spojen se sportovním ovládáním, které je v segmentu třířadých SUV neobvyklé. Pohon všech kol je standardní součástí celé řady, aby zajistil jistotu chůze za nepříznivého počasí.
Všechny CX-90 mají velké obrazovky infotainmentu, ale místo plné funkčnosti dotykové obrazovky je na středové konzole ovladač s otočným voličem. Osvojení si vyžaduje čas a není tak intuitivní jako dotyková obrazovka. Nejedná se však o nic převratného, protože Mazda má spoustu pozitivních vlastností, včetně dobré spotřeby paliva a kompletního seznamu standardních a volitelných bezpečnostních prvků.
Mezi konkurenty nové CX-90 patří Kia Telluride a Honda Pilot. Telluride stojí méně a má více terénních úprav, ale jeho interiér, i když je atraktivní, není tak elegantní jako Mazda. Přepracovaný pro rok 2023 má Pilot skromnější interiér a dostupnější ceny. Ani jedno ale není dostupné jako hybrid. Luxusní Lincoln Aviator nabízí plug-in hybridní model, ale stojí téměř o 10 tisíc dolarů více než nejvyšší výbava CX-90 PHEV.
Mazda CX-90 je zcela nové třířadé SUV s místem pro celou rodinu. Nabízí místa k sezení pro šest, sedm nebo osm v závislosti na konfiguraci, s luxusním interiérem, který by v luxusním voze nevypadal nepatřičně, zejména v horních výbavách. Bez ohledu na to, jakou výbavu si vyberete, CX-90 je prostorný a pohodlný, s prémiovými materiály a čistým, elegantním designem. Možnosti hnacího ústrojí zahrnují dva přeplňované plynové motory a plug-in hybrid. Všechny jsou dostatečně výkonné, aby poskytovaly citlivý a poutavý pohon, kterým je Mazda tak dobře známá. Tento výkon je spojen se sportovním ovládáním, které je v segmentu třířadých SUV neobvyklé. Pohon všech kol je standardní součástí celé řady, aby zajistil jistotu chůze za nepříznivého počasí.
Všechny CX-90 mají velké obrazovky infotainmentu, ale místo plné funkčnosti dotykové obrazovky je na středové konzole ovladač s otočným voličem. Osvojení si vyžaduje čas a není tak intuitivní jako dotyková obrazovka. Nejedná se však o nic převratného, protože Mazda má spoustu pozitivních vlastností, včetně dobré spotřeby paliva a kompletního seznamu standardních a volitelných bezpečnostních prvků.
Mezi konkurenty nové CX-90 patří Kia Telluride a Honda Pilot. Telluride stojí méně a má více terénních úprav, ale jeho interiér, i když je atraktivní, není tak elegantní jako Mazda. Přepracovaný pro rok 2023 má Pilot skromnější interiér a dostupnější ceny. Ani jedno ale není dostupné jako hybrid. Luxusní Lincoln Aviator nabízí plug-in hybridní model, ale stojí téměř o 10 tisíc dolarů více než nejvyšší výbava CX-90 PHEV.
Mazda CX‑2024 z roku 50
Pozitivní
- Robustní hezký design, uvnitř i venku
- Dostupný turbomotor je dostatečně výkonný, aby vzrušil
- Standardní pohon všech kol
úvahy
- Informační a zábavní systém ještě potřebuje určité zjednodušení
- Ne tak úsporné jako ostatní v této třídě, zejména hybridy
Kombinovaný kilometrový výkon: 25 — 27 mpg
O programu
Mazda CX-2024 50 je oblíbená v přeplněném poli malých SUV, protože jezdí ještě lépe, než vypadá. Mazda CX-50 je 5místné vozidlo, které se dodává v 8 úrovních výbavy. Nejoblíbenějším stylem je Premium, který začíná na 35,375 2.5 dolarech a je dodáván s motorem 4 l I50 a pohonem všech kol. Odhaduje se, že tato CX-24 dodá 30 MPG ve městě a XNUMX MPG na dálnici.
Celkové hodnocení
Mazda CX-50 debutovala v loňském roce a okamžitě se prosekala změtí kompaktních crossoverů. Mazda se transformuje na prémiovou značku a model 2024 CX-50 splňuje tento luxusní slib s působivým designem, velmi dobře vybaveným interiérem a silným výkonem. Nepleťte si CX-50 s Mazdou CX-5, nejprodávanějším modelem společnosti. Přestože jsou oba přibližně stejně velké a mají podobná jména, odolnější zaměřená CX-50 má standardní pohon všech kol, mírné terénní schopnosti a vyšší cenu. Uvnitř přináší CX-50 pocit luxusu s elegantním designem a prémiovými materiály. Jeho informační a zábavní systém se vyznačuje velkou dotykovou obrazovkou a všemi správnými funkcemi, ale není tak snadné jej používat jako některé jiné v tomto segmentu. Mazda nabízí CX-50 v osmi úrovních výbavy se dvěma dostupnými motory. Standardní motor je kultivovaný a dostatečně výkonný pro většinu kupujících, ale preferujeme přeplňovaný motor, který je standardem ve vyšších výbavách. Se svými 256 koňskými silami je Mazda jednou z nejlepších ve své třídě a zrychlí na 60 mil za hodinu za 6.5 sekundy. Spotřeba paliva je úctyhodná, ale zaostává za některými klíčovými soupeři, jako jsou Nissan Rogue, Hyundai Tucson a Toyota RAV4. CX-50 se dobře ovládá a poskytuje vyšší úroveň zapojení řidiče než většina ostatních v tomto segmentu. Toto je malý crossover, který nejezdí jako zmenšený minivan.
Mazda CX-50 debutovala v loňském roce a okamžitě se prosekala změtí kompaktních crossoverů. Mazda se transformuje na prémiovou značku a model 2024 CX-50 splňuje tento luxusní slib s působivým designem, velmi dobře vybaveným interiérem a silným výkonem. Nepleťte si CX-50 s Mazdou CX-5, nejprodávanějším modelem společnosti. Přestože jsou oba přibližně stejně velké a mají podobná jména, odolnější zaměřená CX-50 má standardní pohon všech kol, mírné terénní schopnosti a vyšší cenu. Uvnitř přináší CX-50 pocit luxusu s elegantním designem a prémiovými materiály. Jeho informační a zábavní systém se vyznačuje velkou dotykovou obrazovkou a všemi správnými funkcemi, ale není tak snadné jej používat jako některé jiné v tomto segmentu. Mazda nabízí CX-50 v osmi úrovních výbavy se dvěma dostupnými motory. Standardní motor je kultivovaný a dostatečně výkonný pro většinu kupujících, ale preferujeme přeplňovaný motor, který je standardem ve vyšších výbavách. Se svými 256 koňskými silami je Mazda jednou z nejlepších ve své třídě a zrychlí na 60 mil za hodinu za 6.5 sekundy. Spotřeba paliva je úctyhodná, ale zaostává za některými klíčovými soupeři, jako jsou Nissan Rogue, Hyundai Tucson a Toyota RAV4. CX-50 se dobře ovládá a poskytuje vyšší úroveň zapojení řidiče než většina ostatních v tomto segmentu. Toto je malý crossover, který nejezdí jako zmenšený minivan.
