Pokud jedete v režimu Track, která „Trakce“ je vypnutá? normální «Track Control» nebo «AdvanceTrac».

Protože symbol je úplně stejný s.

A pochopil jsem to správně:

AdvanceTrac Off = Žádná další pomoc při řízení (počítač) .. rozhoduje pouze řidič.

Spínač kontroly trakce vypnutý = možné malé prokluzování kol, ale zasahuje elektronika.

díky za vaši pomoc. =)
Nerozumím všemu v návodu, protože je v angličtině
.

157 příspěvků · Připojeno 2017

Odpověděl jsem na vaši odpověď v jiném fóru a váš citát jsem zveřejnil na jiném fóru. se 100 zhlédnutími, ale bez odpovědí. snažím se pomoci, ale zatím bez úspěchu

17GT350 SOLD 01/29/2018
07GT500 PRODÁNO 11/03/2016 664 rwhp
15 PRODÁNO 05 sklad
13 BOSS 302 PRODÁNO 04 sklad
07/GT500 PRODÁNO 10 01 rwhp

Začátek diskuse Duratec
49 příspěvků · Připojeno 2017
dobře..
Je to vlastně důležitá otázka.
Legrační, že nikdo neví
2 příspěvků · Připojeno 2018

Snad už někdo odpověděl. Pokud ne, byl jsem dnes na zakroucených silnicích, takže jsem přepnul svou 350 do režimu trackmodu pro nejtužší jízdu. 1. zatáčka do pravého rohu a daleko ztrácí přilnavost a málem ji ztrácím kvůli počítači. Začal jsem platit režimy. Pokud přejdete na obrazovku, která vám na přístrojové desce ukáže režim, ve kterém se nacházíte, můžete vidět, že gong z normálního na sportovní změnil režim kontroly trakce z normálního na sportovní. Přepněte se do režimu Track a kontrolka kontroly trakce se rozsvítí, což znamená, že kontrola trakce je vypnutá, ale když se podíváte na stavovou stránku, říká, že kontrola trakce je v pokročilém režimu kontroly trakce. Takže v podstatě musíte vypnout kontrolu trakce v režimu tratě tak, že podržíte spínač pro kontrolu trakce stisknutý, dokud na okně neuvidíte vyskakovací okno s nápisem Předsunutá kontrola trakce vypnuta. Jakmile k tomu dojde, znovu se podívejte na stavovou stránku a mělo by tam být uvedeno, že je pokročilá kontrola trakce vypnutá.

314 příspěvků · Připojeno 2018

Někde jsem četl, že vypnutím TC pomocí přepínače se pouze většinou vypne, ale stále ponechává trochu zapnutého TC. Chcete-li jej úplně vypnout, musíte jít do nabídky a podržet tlačítko po dobu 5 sekund nebo něco podobného. Zní to někomu povědomě?

ČTĚTE VÍCE
Jaký je nejčastější problém Jaguaru E Pace?

2017 GT350 — Shadow Black / White Stripes
144 příspěvků · Připojeno 2017
Myslím, že přepínač je to, co podržíte, abyste jej úplně vypnuli.
134 příspěvků · Připojeno 2018

Také bych rád viděl komplexní srovnání režimů. Zatím s ním jezdím jen ve sportovním režimu, který se mi hodně líbí. Před pár měsíci jsem byl připravený, že pro *údajně* vážný výkon je režim Track. došlo k nějaké změně v reakci plynu pro režim stopy?

2018 Shelby Cobra GT350R
@maddlag na Instagramu
270 příspěvků · Připojeno 2017

Nezaznamenal jsem žádný (skutečný nebo domnělý) rozdíl mezi Sportem a Track. Existuje však mezi Normal a Sport; alespoň můj mozek a zadek si to myslí. A souhlasím s tím, co slyšeli ostatní. cvaknutí přepínače vypne pouze trakci (trakce) a poté 5 sekund se stejným přepínačem vše vypne (stabilita). Také jsem slyšel (fórum/mlýn fám), že i s pětisekundovým podržením to skutečně nesníží vstup/ovládání na nulu, ale přesto se dostatečně vypne, abyste se mohli pořádně pobavit. Sám jsem to nezkoušel do žádného extrému, kromě toho, že jsem se ho snažil ohánět pouze s vypnutou trakcí. To nedopadlo dobře; auto mi řeklo „to neuděláme“ a provedlo několik agresivních korekcí, aby se prdel vrátil do souladu. Kdyby to bylo doopravdy, zachránilo by to den, takže to bylo skvělé. Musím to zkusit znovu s plnou stabilitou.

314 příspěvků · Připojeno 2018

Nezaznamenal jsem žádný (skutečný nebo domnělý) rozdíl mezi Sportem a Track. Existuje však mezi Normal a Sport;

Všiml jsem si, že řízení ze sportovního režimu do režimu dráhy hodně přitvrdilo.
2017 GT350 — Shadow Black / White Stripes
13 příspěvků · Připojeno 2018

Strana 30-31 GT350 Supp. docela dobře to vysvětluje.

2018 GT-350, magnetické, černé pruhy, elektronika, Recaros
2014 Porsche 991 C2S, PDK, PSE
2016 Yukon Denali 4×4
2013 BMW 535i M-Sport, M-Sport výfuk, Dinan Tuned

134 příspěvků · Připojeno 2018

Dík! Ano. Při tomto čtení bych řekl, že existuje rozdíl v reakci plynu pro *každý režim. Přímá citace z pdf:

ČTĚTE VÍCE
Má vozidlo táhnout doprava?

K dispozici je pět jízdních režimů, které jsou přístupné pomocí tlačítek Mode + a Mode – umístěných na volantu.
Každý režim nastavuje předdefinované výchozí hodnoty pro:

• Ovládání motoru.
• Ovládání brzd.
• Úsilí řízení.
• Režim výfuku.
• Tlumiče.
• Kontrola startu.

Jen si nejsem jistý, kolik nebo jestli je to vnímatelné. Někdo, kdo hodně používá režim sledování, by mohl komentovat.

2018 Shelby Cobra GT350R
@maddlag na Instagramu
270 příspěvků · Připojeno 2017

Promiňte, měl jsem ho citovat, ale můj komentář byl reakcí na Madlagův komentář o reakci plynu, ne řízení.

134 příspěvků · Připojeno 2018

Ano, je zde rozdíl v reakci na plyn od Normal po Sport. Jen jsem předpokládal, že to bude zase trochu rozdíl mezi Sportem a Track, ale možná ne.

2018 Shelby Cobra GT350R
@maddlag na Instagramu
63 příspěvků · Připojeno 2018

Chci přesně vědět, jaké jsou změny s každým režimem. Přečetl jsem si uživatelskou příručku a prohledal interweby a upřímně řečeno, chci, aby mi Ford přesně řekl, jaké změny počítačového programu existují z jednoho režimu do druhého. Má někdo způsob, jak to zjistit? Mohu zavolat Ford Performance a zeptat se jich.

V souvislosti s tím jsem jel po dálnici stálou rychlostí 65 MPH a když jsem zapnul/vypnul režim Počasí, auto se znatelně změnilo! Zdálo se, že se zpomaluje, skoro jako by se najednou strhl odpor. Nebo možná trochu přivřel plyn, přestože jsem držel nohu ve stejné poloze.

2018 Shelby GT350 Lead Food Grey s černými pruhy OTT
1964 Pontiac GTO 469, M21, 3.42 (prodáván pro výše uvedený Modern Muscle)
2009 Jeep Rubicon, zvednutý, 35 let, s plnými, dobře používanými smyky
2011 BMW 328 6M, RWD, Msport (poslední vůz s hydraulickým řízením)
1999 C2 Aero (XAA) se sportovním balíčkem (014) a 64 dalšími možnostmi včetně tolika uhlíkových vláken, že by mohly odplouvat, když v něm nebudu sedět.

63 příspěvků · Připojeno 2018

ok, zavolal jsem Ford Performance a tady je to, co jsem shromáždil:

1. Mají skvělou práci.
2. Nezveřejňují všechny skutečné podrobnosti o rozdílech mezi jízdními režimy, protože nechtějí, aby je konkurenti znali, a tak mě nasměrovali do uživatelské příručky a na YouTube všech míst (řekl mnoho kluci experimentují na trati a hlásí tam).
3. Stiskl jsem:
Zdvořile jsem se postrčil dopředu a ten chlapík na telefonu šel tam a zpátky s jedním ze skutečných softwarových inženýrů. Tohle mi řekl:

ČTĚTE VÍCE
Jaký je rozdíl mezi 2020 a 2021 je 300?

Sport samozřejmě poskytne lepší odezvu na plyn a bude méně invazivní, pokud jde o ovládání trakce a stability, ale přesto vás uchrání před trapným okamžikem na YouTube, když opustíte příští akci Cars & Coffee. Sport je pro ulici zcela přijatelný.

Režim Track vypne pouze trakci, ale ponechá stabilitu zapnutou, pokud nepodržíte přepínač po dobu 5 sekund, což samozřejmě můžete udělat v jakémkoli režimu.

Pokud jde o můj výše uvedený komentář o tom, že auto zpomalí, když na dálnici přepnu na Počasí, potvrdil, že pro danou polohu pedálu je to méně plynu. Takže jako bych ubral plyn.

Myslím, že je to tak dobré, jak dostanu od Forda. Pokud někdo najde dobrá videa, na kterých si někdo opravdu hraje s různými nastaveními, rád je zveřejním.

Můj poslední komentář: Osobně se mi líbí tlumiče nastavené na Normální, protože silnice v New Yorku jsou tady v prdeli, takže i když režim Sport Driving Mode, musím tlumiče přepnout na Normální. Mají ostatní stejná zjištění?

2018 Shelby GT350 Lead Food Grey s černými pruhy OTT
1964 Pontiac GTO 469, M21, 3.42 (prodáván pro výše uvedený Modern Muscle)
2009 Jeep Rubicon, zvednutý, 35 let, s plnými, dobře používanými smyky
2011 BMW 328 6M, RWD, Msport (poslední vůz s hydraulickým řízením)
1999 C2 Aero (XAA) se sportovním balíčkem (014) a 64 dalšími možnostmi včetně tolika uhlíkových vláken, že by mohly odplouvat, když v něm nebudu sedět.

Sponsored by:

Ano, vím, že na to bylo dříve několik dalších vláken, ale stále neodpověděly na mé otázky.

Jaký je rozdíl mezi Traction Control vypnutým a AdvanceTrac vypnutým, nebo když na to přijde, pouze mezi Traction Control a AdvanceTrac.

A pak máte dvojité klepnutí pro AdvanceTrac Sport Mode, které I nemysli ve skutečnosti přepne náklaďák do «Sport Mode», jak někdo uvedl v jiném vlákně. Zdá se, že dělá to samé, ať už jste ve sportovním režimu nebo normální jízdě.

I mít přečtěte si o nich OM a stále nevysvětluje vše (alespoň ne tam, kde to chápu).

A co přesně znamená „Povolit s vyšší prahovou hodnotou“?

ČTĚTE VÍCE
Jaký rok je dobrý Mustang?

Dvakrát klepněte v režimu Reg

Poklepejte ve sportovním režimu

Jak můžete vidět podle kontrolky na tachometru, «Kontrola trakce» je ve všech případech vypnutá.

Někdo doufám skutečně ví (a nejen pátrání) a může mi pomoci trochu lépe pochopit, jaké jsou v tom všem rozdíly opravdu je a přitom je to docela jednoduché.

Následujícím 2 uživatelům se líbil tento příspěvek od TerryH22:
BadCon (09. 16. 2018), Shann (01. 18. 2021)
02-02-2016, 03:13 PM
DLOUHÝ FORD GUY
Připojit Datum: srpen 2012
Místo: Lemoore, CA
Obdržel 136 To se mi líbí u 105 příspěvků

Také bych rád věděl.. Hrál jsem si s tím za jízdy a opravdu nevidím žádný rozdíl (suchá vozovka). možná nesplňuji podmínky, pro které to bylo určeno, nevím.

02-02-2016, 03:31 PM
Senior Member
Založen: Mar 2011
Místo: Buffalo, N.Y.
Příspěvky: 1,628
Obdržel 150 To se mi líbí u 117 příspěvků

Přihlášeno k odběru
02-02-2016, 03:45 PM
Senior Member
Datum připojení: prosinec 2013
Místo: SE Michigan
Příspěvky: 14,965
Obdržel 5,975 To se mi líbí u 3,547 příspěvků

Kontrola trakce využívá ABS, aby zabránila prokluzování kol při sešlápnutí plynového pedálu a ztrátě přilnavosti k vozovce.

AdvanceTrac se skládá z kontroly trakce a elektronické kontroly stability. ESC pomáhá zabránit bočnímu klouzání a smyku. ESC upravuje brzdný tlak a ovládání motoru.

AdvanceTrac Sport Mode vám umožňuje mít nastavení, které umožňuje více klouzání zadní části, než se spustí. Je mírnější než běžný AdvanceTrac.