Land Rover vyrábí špičková technologická vozidla. Range Rover je stylově zaměřené kompaktní SUV značky Land Rover a vedle svých bratříčků s prvotřídním vkusem dostává také svůj luxus. Modelové řady Land Rover jsou známé svou odolností, luxusem, bezpečností, spolehlivostí a výkonem.
Britský výrobce automobilů Jaguar a Land Rover kladou na první místo plný luxus, výkon a bezpečnost, a proto je celá jejich modelová řada vysoce hodnocena z hlediska bezpečnosti.
V této recenzi jsme uvedli 5 vozů Land Rover s vynikající spotřebou paliva a několika špičkovými technologiemi.
Discovery Sport (SUV)
Discovery Sport je 5/7 dveřový kompaktní luxusní crossover SUV vyráběný Jaguar Land Rover od roku 2014. Vůz se vyrábí 2 generace, přičemž 1. generace se vyrábí od roku 2014 a končí v roce 2019 a 2. generace začíná v roce 2019 až přítomnost.
Discovery Sport 1. generace je postaven na platformě JLR D8/LR-MS, přizpůsobené pro off-roadové aplikace, a je vybaven řadou 4válcových zážehových a vznětových motorů. Je to první odhalený objev s unibody konstrukcí.
Model 2. generace je postaven na upravené verzi platformy JLR D8/LR-MS, tedy platformy JLR PTA, kterou používá verze L551 Range Rover Evoque a Jaguar E-Paces.
Discovery Sport obsahuje další změny na platformě ve vztahu k Evoque, s novým kompaktním designem víceprvkového zavěšení zadních kol, který umožňuje sklopná zadní sedadla. Discover Sport je vybaven předním odpružením se vzpěrou MacPherson a má hliníková horní ramena a ocelová spodní.
Standardní Discovery Sport se dodává v 5místném provedení, k dispozici je také 3řadá 7místná varianta. Další standardní výbavou jsou elektricky nastavitelná přední sedadla v 8 směrech a částečné kožené čalounění. Vyšší stupně mají vyhřívaný volant, kožené čalounění, vyhřívaná zadní sedadla, vyhřívaná a ventilovaná sedadla. Kabina řidiče a spolujezdce je dostatečně prostorná pro dospělé, ale třetí řada má omezený prostor, je vysoká a dospělí nebudou pohodlní.
Ke standardní výbavě Discovery Sport patří informační a zábavní systém s osmipalcovou dotykovou obrazovkou, satelitní rádio, navigace, HD rádio, Bluetooth, audiosystém s 10/11 reproduktory a 3 USB porty.
První generace Discovery Sport je vybavena zážehovými motory 1 l EcoBoost I2.0, 4 l Ingenium I2.0, 4 l Duratorq I2.2 a 4 l Ingenium I2.0. Přeplňovaný zážehový motor 4 l I2.0 o výkonu 4 k nebo přeplňovaný vznětový motor 200 l I2.0 o výkonu 4 k. Tyto motory přenášejí výkon na kola prostřednictvím 164stupňové manuální, 6stupňové automatické nebo 8stupňové automatické převodovky. Spotřeba paliva závisí na mnoha aspektech, ale spotřeba paliva se pohybuje kolem 9 km/l až 13 km/l.
Range Rover Evoque (SUV)
Range Rover Evoque je luxusní subkompakt a řada subkompaktních luxusních crossoverů SUV vyráběných a vyvíjených britským výrobcem automobilů Jaguar Land Rover od roku 2011 a stále se vyrábí.
Původní Evoque vyvinutý z koncepčního vozu Land Rover LRX, který byl představen na severoamerickém mezinárodním autosalonu v lednu 2008. První generace Evoque se vyráběla od roku 1 do roku 2011 ve 2018- a 3-dveřové verzi, s oběma 5 koly a pohon 2 kol. Range Rover Evoque se vyrábí ve 4 generacích, přičemž 2. generace se vyrábí v letech 1 a 2011 a druhá generace se vyrábí od roku 2018 do současnosti.
Standardní SE přichází se standardními funkcemi, jako je USB port, zadní kamera, elektricky nastavitelná přední sedadla, startování tlačítkem, informační a zábavní systém InControl Touch s 8palcovou dotykovou obrazovkou, Bluetooth, navigace a parkování vpředu a vzadu. senzory. Vyšší třídy přicházejí s dalšími funkcemi, jako je zvukový systém Meridian s 10 reproduktory, 10palcový dotykový displej, upozornění na dopravní situaci vzadu, sledování mrtvého úhlu, elektricky ovládané zadní výklopné dveře, bezklíčový přístup a Wi-Fi. hot spot, zatímco nejvyšší autobiografie obsahuje elektricky nastavitelná přední sedadla ve 14 směrech s masážní funkcí, ventilovaná přední sedadla, vyhřívaný volant, sledování ospalosti řidiče, rozpoznávání dopravních značek, HD rádio, prostorový zvuk Meridian se 16 reproduktory – ozvučení, satelitní rádio a automatické nouzové brzdění.
Druhá generace Evoque je osazena 2L AJ1.5 Turbodmychadlo Ingenium I150 (P3), 160L AJ2.0P Supercharger Ingenium I20, 4L AJ2.0P MHEV Ingenium I20 (P4, P200, P250) benzínové motory, 300D2.0 Ing.20AJ4D150D 2.0AJ20D4D 150AJ L AJ180D MHEV Ingenium I240 (D1.5, D150: Turbodmychadlo; D3: Twin Turbodmychadlo) dieselové motory, 80L AJ300 PHEV Ingenium I48 + elektromotory 80 kW (P2.0e) s 4V mild-hybridem 237 kW PHEV. Turbodmychadlem přeplňovaný motor 2.0 l I4 s výkonem 286 k je standardem s přeplňovaným motorem 9 l I10.8, který na přání generuje 10.6 k. Tyto motory jsou standardně spojeny s XNUMXstupňovou automatickou převodovkou. Range Rover Evoque má spotřebu paliva XNUMX km/la XNUMX km/l.
Range Rover Velar (SUV)
Range Rover Velar je luxusní a crossover SUV vyráběný britskou automobilovou společností Jaguar Land Rover. března 1 byl Velar představen v Londýně v Anglii a je 2017. modelem v řadě Range Rover, The Velar byl uveden na trh v roce 4.
Velar mluví novým designovým jazykem pro Land Rover, který je ovlivněn předchozím designem Land Roveru, který začal modelem Evoque a naposledy byl použit v Range Roveru Sport. Nový designový jazyk pro Range Rover Velar se vyznačuje hladšími liniemi na karoserii a zdůrazňuje jízdní vlastnosti a sportovnost, ale významnější je nový design interiéru, který začíná Range Roverem Velar, který bude později použit v jiné řadě Range Rover. Interiér Velaru obsahuje 3 dotykové obrazovky, které ovládají většinu vnitřních prvků Velaru. Poloha sedadel je nižší než u kteréhokoli jiného Land Roveru a kokpit Velaru je více zaměřený na řidiče, protože nejvyššími prioritami jsou výkon na silnici a sportovní charakter.
Standardní výbava Velar zahrnuje automatické světlomety, stěrače s dešťovým senzorem, digitální rádio DAB, informační a zábavní systém s dvěma obrazovkami, 18palcová litá kola, vyhřívaná přední sedadla, tempomat, zadní parkovací senzory a připojení Bluetooth.
Velar je dodáván s několika bezpečnostními prvky včetně elektronické kontroly trakce, autonomního nouzového brzdění, varování před vybočením z jízdního pruhu a tempomatu s omezovačem rychlosti.
Velikosti motorů dostupné pod kapotou Range Rover Velar jsou 2.0 l Jaguar Land Rover Ingenium, 2.0 l Ingenium P400e PHEV I4, 3.0 l P400 turbo MHEV I6, 3.0 l AJ126 přeplňovaný V6, 5.0 l AJ133 přeplňovaný V8Dynamic (SV2.0 s přeplňováním) Edition) benzínové motory, 2.0 l Jaguar Land Rover Ingenium, 3.0 l Jaguar Land Rover Ingenium t/c MHEV a 6 l AJD VXNUMX turbodieselové motory
Velar využívá vedle 4válcových motorů JLR také čtyřválcové zážehové a naftové motory Jaguar Land Rover Ingenium. Všechny 6válcové motory jsou spojeny s 4stupňovou automatickou převodovkou ZF (8HP45), zatímco všechny 8válcové motory jsou spojeny s 6stupňovou automatickou převodovkou ZF (8HP70).
Podle EPA má Velar dobré hodnocení z hlediska spotřeby paliva a jeho motor I6 dosahuje hodnoty 8.5 km/l ve městě a 11.05 km/l na dálnici.
Range Rover Sport (SUV)
Range Rover Sport je luxusní SUV střední velikosti vyráběné britským výrobcem Land Rover a později Jaguar Land Rover od roku 2005 do současnosti. Range Rover Sport se vyrábí ve 2 generacích (L320 a L494), přičemž výroba 2. generace začíná v roce 2013.
Range Rover Sport je vybaven standardními funkcemi včetně HD rádia, navigace, 5 USB portů, Bluetooth, osmi reproduktorů, Wi-Fi hot spot, satelitního rádia a informačního a zábavního systému Touch Pro Duo se dvěma 10palcovými dotykovými obrazovkami. Mezi další vlastnosti patří startování tlačítkem, kožené čalounění, dvouzónová automatická klimatizace, digitální přístrojový panel, elektricky nastavitelná přední sedadla ve 14 směrech, elektricky ovládané zadní výklopné dveře, vyhřívaná boční zrcátka, LED světlomety a 19- palcová litá kola.
Mezi standardní bezpečnostní prvky patří stěrače čelního skla s dešťovým senzorem, varování před kolizí s brzdovým asistentem, zadní kamera, parkovací senzory a varování před opuštěním jízdního pruhu.
Range Rover Sport je vybaven motory různých velikostí, jako je 4.2 l přeplňovaný Jaguar AJ-V8, 4.4 l Jaguar AJ-V8, 5.0 l Jaguar AJ-V8, 5.0 l přeplňovaný zážehový Jaguar AJ-V8, 2.7 l Ford Lion V6, Vznětové motory 3.0 l Ford Lion V6 a 3.6 l Ford Lion V8. Tyto motory jsou spojeny s 6stupňovým automatem ZF, 6stupňovým automatem ZF HP28 nebo 8stupňovým automatem
Standardní model SE je vybaven přeplňovaným zážehovým motorem V6 o výkonu 340 koní spojeným s 8stupňovou automatickou převodovkou s elektronickým vzduchovým odpružením a pohonem 4 kol. Na přání je k dispozici přeplňovaný vznětový motor V6 s výkonem 254 k.
Spotřeba paliva se u těchto modelů pohybuje mezi 6.3 km/l až 10.5 km/l
Range Rover (SUV)
Range Rover je kompaktní luxusní motorový vůz s pohonem 4×4 vyráběný Land Rover, podznačkou Jaguar Land Rover a značkou. Pod názvem Range Rover byly odhaleny další modely, včetně Range Rover Evoque, Range Rover Velar a Range Rover Sport.
RR (Range Rover) je vybaven standardními funkcemi, které zahrnují startování tlačítkem, informační a zábavní systém Touch Pro Duo s navigací, dvě 10palcové dotykové obrazovky, 13 reproduktorů, USB porty, digitální přístroj, HD rádio, LED světlomety. , satelitní rádio, Bluetooth, třízónová automatická klimatizace, kožené čalounění, Wi-Fi hot spot, vyhřívaná a v 16 směrech elektricky nastavitelná přední sedadla, vyhřívaná boční zrcátka, vyhřívané čelní sklo, adaptivní vzduchové odpružení, ruční elektricky ovládané zadní výklopné dveře a 19palcová litá kola. Stupeň HSE je vybaven dalšími funkcemi, jako jsou přední sedadla nastavitelná ve 20 směrech, panoramatické střešní okno, elektricky ovládané dveře s měkkým dovíráním, vyhřívaný volant, 20palcová kola a vyhřívaná zadní sedadla, zatímco autobiografie obsahuje ovládání plazení, 29 – stereo reproduktory, uzávěrka zadního diferenciálu, mlhovky, čtyřzónová automatická klimatizace a masážní přední sedadla, která jsou odvětrávaná i vyhřívaná.
RR také přichází se standardními bezpečnostními prvky včetně stěračů čelního skla s dešťovým senzorem, parkovacích senzorů, zpětné kamery, varování před kolizí s brzdovým asistentem a varování před opuštěním jízdního pruhu, zatímco vyšší třída má další funkce, jako je adaptivní tempomat, jízdní pruh asistent udržení, sledování mrtvého úhlu, paralelní parkovací asistent, rozpoznávání dopravních značek, 360stupňové parkovací senzory a monitor ospalosti řidiče.
Standardní model SE je vybaven přeplňovaným motorem 3.0 l I4 s výkonem 340 k, volitelně je k dispozici také přeplňovaný vznětový motor I3.0 4 l I6 s výkonem 254 k.
Nejnovější Range Rover je vybaven 3.0l turbo I6 MHEV (P360, P400), 4.4l twin-turbo V8 (P530) benzínovými motory, 3.0l twin-turbo I6 MHEV (D250, D300, D350) dieselovým motorem a 3.0 L turbo I6 PHEV (P440e, P510e) PHEV. Tyto motory jsou spojeny s 8stupňovým automatem ZF. Spotřeba paliva se u tohoto modelu pohybuje kolem 12.8 km/l
konečný verdikt
Land Rovery existují již mnoho let a jsou to skvělá auta. V tomto článku jsme stručně vysvětlili některé z jejich slavných sestav a dospěli jsme k tomuto konci. Všechny výše zmíněné modely Land Rover jsou skvělá auta, která přicházejí s terénními schopnostmi, nejmodernějšími technologiemi, skvělým mixem luxusu, spolehlivosti a bezpečnosti. Navštivte BE FORWARD a vyberte si svůj model Land Rover z našeho seznamu akcií Land Rover.
Napsal: Josephat Lukaza
Díky technologii plug-in hybrid, která je nyní k dispozici, a plně elektrickému pohonu na obzoru, Land Rover připravil své luxusní SUV Range Rover na budoucnost.
9 2023 května
Recenze Range Roveru
Motory, výkon a pohon
MPG, CO2 a provozní náklady – aktuálně čtené
Interiér, design a technologie
Praktičnost, pohodlí a zavazadlový prostor
Spolehlivost a bezpečnost
Celkové hodnocení Auto Express
5.0 z 5
MPG, CO2 a provozní náklady Hodnocení
3.4 z 5
£ 103,910 to £ 207,355
Najděte svůj Land Rover Range Rover
Nabídky od našich důvěryhodných partnerů na tento vůz a jeho předchůdce.
Najděte své dokonalé nové auto
Největší srovnávací web
Nebo se chystáte prodat své auto?
Najděte svou nejvyšší nabídku
Inzerát
Pokud hledáte nový model Range Rover páté generace, pak je spravedlivé předpokládat, že vyšší náklady na palivo vás od nákupu neodradí. Počáteční objednávky na luxusní SUV zaznamenaly průměrnou katalogovou cenu kolem 125 200 GBP, ale budou zde modely specifikované s taškami extra sady za více než 2024 XNUMX GBP. Kupující mají na výběr zážehové nebo vznětové modely s mild-hybridní technologií, zatímco pro firemní uživatele je obzvláště atraktivní nízká daňová sazba v naturáliích u plug-in hybridního modelu. Existuje však plně elektrická verze nejnovějšího Range Roveru přistávajícího v roce XNUMX, která by měla být zdaleka nejlevnější z celé řady.
Navzdory tomu, že průmysl směřuje k plné elektrifikaci, má dieselový pohon na trhu velkých luxusních SUV stále určitý význam. Pokud plánujete časté delší cesty, pak má olejový hořák finanční smysl; model D300 je nejlevnějším vstupním bodem do vlastnictví Range Roveru a vrátí se až na 36.7 mpg v kombinovaném cyklu WLTP a vypustí 202 g/km CO2. D350 produkuje více výkonu ze stejného 3.0litrového šestiválcového vznětového motoru, ale Land Rover tvrdí, že se stále vrátí až na 36.6 mpg. Při plnění 80litrové nádrže v obou verzích budete mít problém necuknout, ale alespoň byste měli být schopni ujet více než 600 mil mezi návštěvami nádvoří.
Další recenze
Testy skupiny aut
In-hloubkové recenze
- Recenze Range Roveru
- Recenze Range Roveru
Dlouhodobé testy
Silniční zkoušky
- Range Rover (Mk1, 1970–1994) ikona jízdy: první britské luxusní SUV
- Recenze nového Range Roveru PHEV 2022
- Recenze nového Range Rover D350 Autobiography 2022
- Recenze nového Range Roveru 2022
Testy ojetých vozů
Pokud dáváte přednost benzínovému motoru, P400 používá stejný základní motor a mild-hybridní technologii jako dieselové motory, nad nimiž sedí. Není tak účinný jako oba olejové hořáky, vrací se až 29.4 mpg v kombinovaném cyklu WLTP, ale emise CO2 jsou mírně sníženy na 218 g/km.
Plug-in hybridní modely P440e a P510e nabízejí papírově nejlepší spotřebu paliva – až 329 mpg, respektive 319 mpg – plus emise CO2 pouhých 19 g/km. I když jsou daňové výhody pro uživatele firemních vozů značné, stojí za to pamatovat na to, že budete muset udržovat baterii dobíjenou, abyste maximálně využili efektivitu plug-in hybridu – jinak se věci najednou mnohem prodraží, pokud se spoléháte na 3.0litrový šestiválcový zážehový motor, který vás unese.
Volba modelu P530 znamená, že získáte vrčící 4.4litrový zážehový motor V8, který zní skvěle, ale znamená, že spotřeba paliva klesne v průměru na 24 mpg – což je údaj, který pravděpodobně neuvidíte, pokud byste dychtivě pokrčili pravou nohu.
Elektrický dojezd, baterie a nabíjení
Modely P440e a P510e používají stejnou baterii o kapacitě 38.2 kWh a elektromotor o výkonu 141 k a nabízejí až 70 mil na čistě elektrický pohon, což by mělo stačit pro většinu dojíždění nebo pro ty, kteří používají svůj Range Rover na kratší cesty po městě a jeho okolí. K dispozici je vyhrazený jízdní režim EV, ale výchozí nastavení je Hybrid. Plug-in Range Rover také používá technologii geofencing, takže může šetřit energii baterie a zajistit, že budete moci jezdit na elektřinu v zónách s nízkými emisemi. To lze provést i manuálně pomocí nastavení Save, které využije energii později během cesty, když je potřeba.
Plné dobití baterie P440e nebo P510e pomocí běžného 7.4kW domácího nástěnného boxu nebo veřejného nabíjecího bodu by mělo trvat přibližně pět hodin. Ale neobvykle u plug-in hybridu jsou Range Rovery PHEV vybaveny rychlým nabíjením CCS a mohou dosáhnout rychlosti nabíjení až 50 kW, takže dobití z 0 až 80 procent bude trvat méně než hodinu, pokud použijete dostatečně rychlý nabíječka.
Pojišťovací skupiny
Jak můžete očekávat u luxusního SUV, pojistné bude drahé. Všechny modely Range Rover jsou v nejvyšší skupině 50 hodnocení, přičemž naše ukázková cenová nabídka (pro 42letého muže žijícího v Banbury v Oxonu se třemi trestnými body) požaduje 2,022 XNUMX GBP za zajištění krytí.
