Tento chybový kód znamená, že snímač tlaku motorového oleje vašeho vozidla signalizuje řídicímu modulu pohonné jednotky (PCM), že tlak oleje je příliš nízký – a ovlivňuje dvoustupňové olejové čerpadlo.
Vaše čerpadlo motorového oleje se skládá ze sedmi lopatek a pohyblivého prvku pro nepřetržité nastavování a udržování tlaku oleje. Olejové čerpadlo pracuje ve dvou regulovaných tlakových stupních řízených solenoidem zapnutí/vypnutí.
Za typických podmínek jsou tyto fáze:
- Nízký režim nebo regulace režimu nízkého tlaku (když je solenoid zapnutý): 200 kPa (29 psi)
- Regulace režimu vysokého tlaku nebo režimu vysokého tlaku (když je solenoid vypnutý): 450 kPa (65 psi)
Řídicí modul hnacího ústrojí vašeho vozidla přepíná mezi dvěma regulovanými tlakovými stupni na základě provozních podmínek motoru, teploty oleje a chladicí kapaliny a otáček a zatížení motoru. Současně omezuje pojistný ventil maximální tlak oleje na 1000 kPa (145 psi).
Snímač tlaku oleje je připevněn k zadní části modulu olejového filtru a pomáhá monitorovat tlak v hlavní olejové galerii pomocí diagnostického zařízení. The minimální tlak pro motor je za všech provozních podmínek motoru 41 kPa (6 psi).
Pokud snímač tlaku oleje hlásí, že tlak motorového oleje je nízký (kdy by měl být vyšší tlak oleje) nebo pokud je poškozeno čelo olejového čerpadla, PCM se pokusí minimalizovat opotřebení motoru vypnutím pohonu olejového čerpadla a nastavením kódu P06DD .
Časté příznaky
Jedním z prvních příznaků možného chybového kódu P06DD je svítí nebo bliká Kontrolka motoru.
Kromě kontrolky motoru můžete zaznamenat jeden nebo více z těchto příznaků:
- Nedostatek energie
- Hrubý volnoběh
- Zastavení motoru
- Nadměrné vibrace a hluk z motoru
- Ztráta tlaku oleje
Mohu ještě řídit?
Ne. Jízda s aktivním kódem P06DD a rozsvícenou kontrolkou motoru se nedoporučuje.
Tento kód souvisí s nízkým tlakem oleje, který, pokud není diagnostikován, může potenciálně poškodit kritické pohyblivé části vašeho motoru. Nízká hladina oleje může například vést k zadření pístů nebo válců motoru, což zastaví provoz vozidla.
Když tedy uvidíte rozsvícenou kontrolku motoru Check Engine nebo kontrolku blikání, je nejlepší kontaktovat autoservis, aby diagnostikovali a opravili registrovaný kód.
P06DD způsobuje
Zde jsou možné příčiny, které by mohly spustit kód P06DD na vašem vozidle:
- Nízká hladina oleje
- Znečištěný motorový olej (může vést k nízkému tlaku oleje, pokud se nevymění v požadovaných kilometrech)
- Nízký tlak oleje zjištěný na tlakoměru oleje
- Vadný snímač tlaku motorového oleje
- Poškozený kabelový svazek snímače tlaku oleje
- Zkrat nebo přerušený obvod snímače tlaku oleje
- Vadné olejové čerpadlo
Diagnóza
Diagnostika chybového kódu P06DD vyžaduje důkladnou kontrolu různých částí motoru, které zajišťují regulovaný tlak oleje. Pokud si nejste jisti, že to uděláte sami, je nejlepší přenechat práci certifikovanému mechanikovi.
Zde je návod, jak technik diagnostikuje kód P06DD:
Krok 1. Zkontrolujte aktivní kód DTC
Použijí skenovací nástroj OBD-II k ověření, že vaše vozidlo má registrovaný kód P06DD pro neudržování minimálního tlaku. Zkontrolují také případný další kód.
Pokud je P06DD doprovázeno souvisejícími kódy kontrolního motoru, jako jsou P0520, P0521, P0522, P0523 nebo P06DA, budou je řešit jako první.
Vymažou kód a otestují vozidlo, aby zjistili, zda se kód P06DD vrátí.
Krok 2. Zkontrolujte motorový olej
Pokud se kód P06DD vrátí, mechanik zkontroluje nízkou hladinu oleje. Tento stav může zabránit regulované dodávce tlaku oleje v různých provozních fázích a ohrozit jakoukoli kritickou pohyblivou část.
Zajistí, že vaše vozidlo používá olejový filtr specifikovaný OEM (jako je filtr MOPAR). Kromě kontroly nesprávného olejového filtru zjistí, zda má vaše auto:
- Zhoršený nebo znečištěný motorový olej
- Provzdušněný motorový olej
- Nesprávná viskozita motorového oleje
Budou hledat jakýkoli mechanický stav, který může způsobovat kód, jako například:
- Odtok oleje zpět
- Ropný kal
Kromě toho budou kontrolovat frekvenci výměny oleje, aby se ujistili, že olej byl měněn v požadovaných intervalech a mílích.
Pokud se kód stále vrací, přistoupí ke kontrole olejového čerpadla.
Krok 3. Zkontrolujte dvoustupňové olejové čerpadlo
Pokud jsou motorový olej a olejový filtr v pořádku, zkontrolují sestavu olejového čerpadla, která zahrnuje olejové čerpadlo a solenoid.
Pokud je olejové čerpadlo nebo solenoid vadné, bude nutné provést výměnu olejového čerpadla. To zahrnuje výměnu celá sestava olejového čerpadla protože neobsahuje žádné opravitelné dílčí části.
Předtím zkontrolují snímač tlaku oleje a kabelový svazek snímače tlaku oleje, zda nejsou zlomené nebo ohnuté kolíky. Budou také kontrolovat, zda není přerušený nebo zkratovaný obvod snímače tlaku oleje.
V případě potřeby vymění vadný snímač tlaku oleje, zapnou zapalování a zkontrolují, zda se vrací kód DTC. Pokud ano, budou pokračovat ve výměně olejového čerpadla a provedou ověřovací test hnacího ústrojí.
Možné opravy pro P06DD & náklady
Opravný kód P06DD začíná hodinou diagnostického času, která stojí kdekoli mezi 75 a 150 USD za hodinu jako mzdové poplatky. Tyto sazby se mohou lišit v závislosti na vaší poloze a značce a modelu vozidla.
Mechanik může na základě diagnózy navrhnout jednu nebo více požadovaných oprav, jako je výměna nesprávného olejového filtru nebo doplnění hladiny oleje.
Zde jsou průměrné odhady nákladů na některé opravy související s P06DD (včetně nákladů na součást a mzdových nákladů):
- Výměna oleje a výměna olejového filtru: 35 až 75 USD (filtr MOPAR by mohl stát 12 až 30 USD)
- Výměna těsnění víka ventilů: $ 110 na $ 340
- Výměna vadného snímače tlaku oleje: $ 80 na $ 160
- Výměna sestavy čerpadla motorového oleje: $ 300 a $ 2500
